●與BMW新Z4共用底盤與部件
●出力可能落於450hp左右
●有望明年一月北美車展問世
明顯可見，新Supra的偽裝測試車，在外觀上沿襲FT-1 Concept和GR Supra Racing Concept的元素，包含雙脊式車頂線條、LED頭燈造型、碩大的前氣壩、立體側裙、車側導流孔等，惟車外後視鏡為傳統設計，不似概念車那般前衛。
車尾亦然，LED尾燈組、富侵略性的後保桿兩側、雙出尾管、仿F1賽車進站煞車燈等設計，也都十分令人熟悉，不過後下擾流的造型似乎較顯保守。此外，路試車搭載的雙色鋁圈，推測屆時也能在量產版本上得見。
內裝部分，預計新車將會配置全數位儀錶，附換檔撥片的三輻式多功能運動化方向盤等，由於許多部件將與新BMW Z4共用，在車室鋪陳上兩者應大同小異。
先前外媒訪問豐田高層時就曾透露，Supra應會搭載來自BMW的直列六缸渦輪動力，當然前置引擎、後驅設定等經典元素也會被保留，最大出力可能落於450hp左右，在調校上則注重操控的穩定性與駕馭樂趣，而新車有望於明年一月的北美車展問世，並在BMW的工廠生產製造。
