●搭載AR自適應巡航系統
●導入全新駕駛介面
●車室生物識別技術
此次概念作品並非為整車發表，而是聚焦在次世代的車艙設計，內裝整體採極簡風格，座艙布局則採獨立四座設定，並以懸浮式座椅搭配無B柱設計來營造寬裕空間，在配色方面則以黑白雙色增加視覺層次感，充分顯現了次世代的車室概念。
值得一提的是，概念車捨棄了傳統儀錶設計，取而代之的是導入AR實景技術的「ARD可視化情景增強駕駛補助系統」。其成像大小為120X60mm，能提供各項行車資訊，而由於應用了AR技術，該車還擁有「AR擴增實景自適應巡航」功能，駕駛可以直觀的由AR成像得知與車輛距離的遠近，更有利掌握前方道路狀況。另一方面，這款概念車也應用了全新的駕駛介面，其傳統排檔座以及煞車踏板被方向盤左右兩側的「S-Shift」、「B-Paddle」按鍵所取代，前者透過不同方向按壓達成切換檔位動作，後者則透過按壓按鍵減速並且在煞車時回收動能！
在中控台車載系統部分，則採用了生物識別技術，其不僅可識別駕駛身分，還可提供符合駕駛習慣的控制介面與車艙環境，至於15.6吋直立式液晶觸控螢幕則採UI控制介面，並支援智慧家電系統的控制機能以及OTA空中下載技術，加上內建語音輸入功能，控制車輛各項設定，使駕駛能夠更專心在駕車上。
