●以CLAR平台打造
●預計採2+3+2七人座設定
●預估提供3.0 L6渦輪及4.4 V8雙渦輪動力
由此回露出的生產線上局部照可看出，量產版X7雖未如 X7 iPerformance Concept那般誇張，但大致沿襲外觀設計元素，大型家族化水箱護罩連結輪廓犀利的LED頭燈組，搭配兩側大型進氣口，加以鍍鉻飾條點綴，加上俐落的前保桿，營造出極盛的氣勢以及科技感。
車側與車頂線條平直，且後窗面積頗大，預想能提供第三排乘客頗佳的頭部空間與視野。
車尾以大量橫向鈑線營造出寬廣大器的視覺感受，橫貫中央的鍍鉻飾條連結兩側LED尾燈組，並配置雙邊四出尾管，周遭運用鍍鉻材質妝點，亦有效強化整體質感。
X7將以CLAR平台打造，預計採2+3+2七人座設定，動力部分，推測會提供搭載3.0升直列六缸渦輪引擎的xDrive 40i車型，最大輸出335hp/45.9kgm，以及配置圖中4.4升V8雙渦輪引擎的xDrive 50i，最大出力則為445hp/66.1kgm，之後也有望推出Plug-in Hybrid版本。
原廠並指出，X7也準備開始進行包括沙漠、雪地等地一連串測試，以確保新車能擁有絕佳的地形適應力與操駕性能，新車預計2018年底正式發表上市。
