相較於Z06，ZR1重新設計了前後保桿，尤其是前氣壩，明顯加大了撞風開口，以達到更好的撞風冷卻效能，因為ZR1引擎、傳動系統的冷卻器增加了四具，總數達到13具，自然需要更大的撞風量。空力效能是超跑相當重要的一環，從官方公布的定裝照可以清楚看到，Corvette ZR1有誇張的碳纖維空力套件，像是前下擾流、後方誇張的大型可調尾翼，同時引擎蓋也為碳纖維製作，這些都是選配的ZTK Performance Package套件內容，其中後方大尾翼可以提供強大的下壓力，原廠表示比擁有Z07性能套件的Z06還多出60％，但選配價格尚未提供。
ZR1標配碳纖維陶瓷剎車系統，卡鉗規格為前6、後4活塞設計，碟盤直徑則達394、388mm，配胎則是前285/30R19、335/25R20的米其林Pilot Sport Cup 2有紋熱熔胎。
新一代Corvette ZR1心臟維持6.2升V8機械增壓設定，是以現行Z06搭載代號LT4的引擎作為基礎，再強化升級（代號成為LT5），最大輸出達到755hp/98.9kgm，明顯比現行Z06的650hp/89.9kgm大上一截，更別說舊款ZR1最大輸出「僅」638hp/83.6kgm！另外，此代ZR1也首度提供8速手自排供選用，不像過往一律為手排設定，不過也有供應7速手排選項，滿足各式玩家。至於動力性能，目前原廠公布的資訊有限，僅知極速可達336km/h水準。
內裝方面，Corvette ZR1並沒有採過於輕量化、硬派的設計，主要是強化一些操作介面配備，像是方向盤款式、座椅設計，也加入更多的碳纖維飾板，而從圖中可以看到還有淡金色飾板，這是屬於Sebring Orange Design Package的內容，連同橘色剎車卡鉗塗裝、橘色安全帶、橘色縫線等都是套件所屬。Corvette ZR1將在2018年春季開始發售，更多規配細節與定價會在稍後有更完整公布。
