Volvo在去年五月發表兩部名為40.1、40.2概念車，屬於全新中小型產品，亦算是接替已停產的S40系列，而由於休旅車市場蓬勃盛行，因此40.1概念車也就是嶄新的XC40，市場對手也就是BMW X1/X3、M.Benz GLA/GLC等車，至於40.2則是掀背車，很明確的會是接替現行V40系列。
然而看似就是一般車系大改款、延伸產品線計畫，其實牽動著Volvo品牌的推動綠能車規劃，其希望在2025年達成累計銷售100萬輛的電動車與PHEV插電Hybrid，同時也打算逐漸停止柴油動力的發展，要達成這個目標，Volvo顯然有很長一條路要走，目前Volvo不僅無電動車市售，插電Hybrid也僅有一部XC90 T8 Twin Engine，雖然其佔整體XC90整體銷量的20％，但其實總量仍微不足道，尤其和在綠能產品發展許久的豐田、Nissan與GM集團相比，這多少也影響Volvo在美國市場的推廣與佈局。
XC40的推出，除了擴展中小型SUV陣線，PHEV車型也背負擴展綠能產品的重責大任，因此XC40在明年問世時，基本上PHEV也會同步亮相，畢竟2025年綠能車總銷量100萬部的計畫在眼前，時間可是不等人的！
XC40 PHEV動力系統稱為T5 Twin Engine，以嶄新的1.5升三缸渦輪引擎作為基礎，並與一具馬達和七速雙離合器變速箱結合，預估最大馬力有250hp表現，純電行駛距離目標為50km，除此之外，48伏特的輕度油電動力也在開發中，包括純電動力，預計2019年開始會在其他車款上陸續現身。
