外觀採用新世代Dynamic Shield家族設計語彙打造,擁有銳利的頭燈組,下方鍍鉻飾條一路延伸至保桿兩側成為X字型,考慮到風阻,車外後視鏡也被設計的狹長且極小,以攝影鏡頭代替傳統樣式,並採對開式車門。
以刻劃深刻的鈑線營造出肌肉感,自前保桿下方延伸至車尾後保桿的大面積防刮材質凸顯其運動感,車尾及尾燈設計呼應車頭,加上C柱採黑色塗裝,賦予如懸浮車定的視覺效果,整體融合Coupe與Shooting Brake的輪廓,亦顯示出未來原廠SUV產品的外觀取向。
車室內部的按鍵設置被大量簡化,傳統排檔桿改採按鍵式設計,Mitsubishi並導入高科技安全輔助項目,包含FCM前向碰撞預警、盲點偵測、前後路口交通警示、自動停車輔助等,也可藉由與手機連結,進行如車輛充電等遠端操控。亦能藉由雷達、感應器及攝影鏡頭,分析周遭的車輛和路況,搭配CACC主動式巡航系統、LKA車道維持輔助、LCA車道變換輔助等,進行半自動駕駛。
eX Concept採用新一代的EV系統,分別以擺放在前軸及後軸上的兩具電動馬達提供動力,分別可產生94hp之最大馬力,總輸出達188hp,並採四驅設定,搭配SAWC扭力分配系統,藉由感應器及攝影鏡頭能依路況自動選擇最適合的驅動模式,原廠並表示,eX Concept擁有上看400km的續航力。
回鍋出展 投產機會提升 三菱eX概念車北美首發
作者:邵子庭
2016-11-21
9,981
溫馨提示:文字共558個字,5張圖,閱讀約需要3分鐘
eX Concept早在去年的東京車展上就曾發表,近一年過去,三菱選在此時再度讓其回鍋登場,除了電動車逐漸成為各廠發展重點,近來小型SUV當道也是主因,對於概念車常胎死腹中的三菱來說,eX Concept量產上市的機會似乎又多了那麼一些。
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