雖然敞篷設計夠拉風，但不可諱言，若要論車體剛性，完整籠型車體的Coupe，才是能讓跑車創造更佳性能的設計。二代MX-5是一個典型例子，日本原廠曾針對第二代MX-5延伸發展出Coupe車型，獲得了更理想的車體剛性，只是或許MX-5車迷認為暢快開篷是MX-5的精髓，因此Coupe版本的MX-5並沒有獲得市場青睞，但不可諱言，MX-5手動軟頂設計，因隔音、實用性等問題，也無法受到部分買家愛戴，因此到了第三代MX-5，折衷發展出電動硬頂版本，看來其找到了最佳方案，因為第四代延續推出RF硬頂敞篷版本。
MX-5 RF的問世，也讓人好奇雙生車Fiat 124 Spider是否會同樣跟進，但消息指出不同於其雙生車款MX-5 RF，Fiat將推出124 Coupe車型，預估將會搭載與124 Spide Abarth車型相同，經調校過的1.4升4缸渦輪汽油引擎，最大馬力為170hp，並提供6速手排、或6速自排變速箱，定價則預估落在美金24800元至39500之間，屆時對手勢必為Toyota 86和Subaru BRZ。
在今年日內瓦車展上，Fiat將124 Spide改裝變身為名為124 Spider Rally的拉力賽車，其中可見加裝可拆卸的硬頂，這是為了因應賽事激烈、路況多變的Rally賽事，畢竟有了硬頂覆蓋，安全性多少也都一分保障，而這也是MX-5未擁有的配備，多少也可從中一窺124 Spider發展趨勢。
