身為歷史上首度舉辦F1賽事的英國Silverstone銀石賽道，總長度為5.891公里，依照賽事規格F1比賽需要於此進行52圈，賽事總長度達到306.198公里。而於7月9日舉辦的排位賽事中，擁有地主優勢的Lewis Hamilton，雖然於排位賽第三階段很快的以1:29.339單圈成績取得領先，但主辦方祭出新規則，若車手的路線脫離賽道太多，單圈成績將取消不予計算，而Lewis Hamilton因為第九彎的路線脫離路緣太多而被迫取消。但最終Lewis Hamilton還是以1:29.297的成績刷出最新單圈取得桿位，隊友Nico Rosberg則以1:29.606的成績居次。
於台北當地時間7月10日晚上8點開始的正賽，起跑前的15分鐘落下了大雨，打亂了所有車隊的用胎節奏外，更逼迫著主辦單位以Safety Car領頭動態起跑。為確保賽道的安全、避免因過多積水造成危險，Safety Car足足領跑了五圈之後方才讓賽事以動態起跑方式正式開始。
比賽開始後Lewis Hamilton很快地就拉大與第二名的隊友Nico Rosberg差距，而Nico Rosberg，則一度陷入苦戰，被後方追擊的Red Bull Racing車隊陣中年輕車手Max Verstappen超越。
隨著雨勢停止，賽事進入下半段，競爭力因賽道轉乾後而倍增的Nico Rosberg，屢屢做出場上最快單圈，也很快逼近前方暫居第二名的Max Verstappen，終於在剩下10餘圈之際超越了Max Verstappen，正當全場觀眾認為應該以此順序結束賽事時，Nico Rosberg的賽車竟然發生故障，檔位卡在第七檔而讓賽車頓時速度大失。此時車隊於無線電的通話建議Nico Rosberg如何因應此狀況，雖然讓Nico Rosberg得以保有第二名衝線的機會，但事後調查結果卻需要加罰十秒，讓Nico Rosberg從原本的第二名掉落至的第三名，積分也從原有的18分減至15分。
而一路領跑的Lewis Hamilton，不僅首度於本賽事以Pole to Win的姿態奪得冠軍，同時也是Lewis Hamilton第四次稱霸此賽道，並於車手排行榜中以167分的積分僅以一分落後隊友的168分。毫無疑問的，MERCEDES AMG PETRONAS車隊還是最大贏家，英國站後以335分的姿態勇冠群雄，持續加大領先優勢。
