NSX-Inspired EV派克峰爬山賽純電廠車正式亮相

隨著賽事即將開始，美國Honda持續針對純電動NSX進行測試，由於派克峰爬山賽路線包含多達156個彎道、一路爬坡超過2800m方能抵達位於海拔4300m的終點，不只需面臨道路艱困，高山稀薄的空氣也是對引擎的考驗。

此次首度推出的NSX-Inspired EV Concept搭載新的SH-AWD純電動四驅系統，四具車胎分別配置獨立的電動馬達來驅動，使四輪能夠獨立分配扭力，再搭配EPS電動輔助轉向系統、VSA車身穩定輔助系統，使NSX-Inspired EV Concept能夠在各種駕駛條件下，透過穩妥的循跡性和抓地力，提升過彎的性能，且協調控制車輛本身。而動力系統則以去年參加派克峰爬山賽的CR-Z純電賽車為基礎，但經過修正與強化，使其輸出大幅進化達三倍之多。

因應爬山賽所需的空力效能，讓車輛擁有更驚人的操控性，NSX-Inspired EV Concept除了車尾加上一具超大尾翼之外，前後保桿也重新設計，前方加入又大又低伸的下擾流，必然可以為車頭帶來驚人下壓力。後保桿更是與量產版NSX截然不同，下半部完全截斷，只見大型Diffuser，可加快車底氣流排出，同時後葉子板原先供Intercooler中央冷卻器撞風的進氣口，也隨著寬車體而加大，這樣設計也能讓側邊氣流從此進入，再由車尾倒出，創造更多的下壓力。

參與此次派克峰爬山賽還有另外2部NSX，動力系統維持市售的3.5升V6雙渦輪增壓引擎，搭配電動馬達，及9速雙離合器變速箱，參加Time Attack 1組別的NSX Hybrid針對底盤、車體進行修改；至於Time Attack 2組別的NSX Hybrid只會在賽事規定的安全項目上進行修正。