駕馭F1賽車僅止於少數專業車手所享有的權力，來自西班牙的手工超跑品牌AD Tramontana便是讓這個夢想更貼近現實的實踐家，自2005年於日內瓦車展中推出與品牌同名的首款超跑Tramontana概念車後，如今終於準備在今年九月於英國的Salon Prive活動中推出市售版Tramontana R，並同時間宣告該車於活動當天正式對外販售。
這款以性能為導向的競技超跑擁有與方程式賽車極為相似的外觀造型，並採用質輕堅固的碳纖維材質打造車體結構，前輪採外露式懸吊設計，搭配可拆卸式車頂，活脫脫就像是一部道路版F1賽車，搭配20吋寬幅後輪、陶瓷碳纖維碟盤、對向六活塞卡鉗，完全是以賽道表現作為整體的設計主軸。內裝也是依循賽車的極簡風格，除了方向盤、LCD數位儀表以及前、後各一張賽車座椅之外，其餘像是音響系統與空調系統等舒適配備都必須額外加價選購。
性能表現才是這款車的精隨所在，動力輸出依車型不同分為三款，基本款為一具可輸出592匹馬力的的Audi 5.2升V10自然進氣引擎，頂級款為Mercedes所提供的5.5升V12雙渦輪增壓引擎，可輸出710匹馬力，且頂級款還提供兩種不同動力輸出模式，駕駛可依需求選擇將動力輸出調降為542匹或是全馬力輸出，搭配6速序列式便速箱以及僅僅1,350公斤車重，0-100公里加速僅需3.6秒，原廠保證最低極速至少300公里起跳。
另一款更加競技的Tramontana XTR也是採用同一顆V12引擎，不過經由重新調較後，最大馬力暴增至838匹，相當於一匹馬力只需負擔約1.6公斤車重，另外前、後車身配重近乎完美的42:58，讓重量平均分配在碳纖維製的底盤上，對於操控性具有相當大的幫助，搭配更為競技的懸吊設定，百公里加速成績縮短為3.3秒，極速則上看325公里，原廠表示未來還會提供換檔速度更快的8速序列式變速箱，讓車主體驗更為流暢的換檔感受。
市面上Tramontana的同級對手屈指可數，最接近的便是搭載2.5升4缸引擎可輸出305匹馬力的BAC Mono，不過兩者售價可是天差地遠，BAC Mono在英國的售價約為新台幣610萬左右，但入門款的Tramontana售價卻已高達新台幣1,700萬，因完全採手工打造，所以下單後的製造時間約需6-8個月，且年生產量僅少少的11部。Tramontana歐洲研發部經理ShamiKalra表示：”Tramontana的外觀造型相當具有特色，且售價比起動輒破百萬英鎊的超跑比起來更具親和力，它提供讓一般大眾更容易擁有F1感受的機會。
目前除了這三款即將販售的Tramontana之外，原廠正積極研發一款可輸出986匹馬力的Tramontana XTR，以媲美同樣來自英國的頂級超跑McLaren’s P1 GTR，並計畫在未來幾年量產上市，目前全球販售點僅於歐洲、美國以及中東地區，但因中國深不可測的消費能力，希望在未來的中國大型車展中也能看見這款西班牙手工超跑現身。
