原本以為R8停產後，四環超跑就此畫下句點，沒想到得力於集團資源共享下，Audi還是催生出全新超跑Nuvolari，只不過這車全球限量僅499台、預計2027上半年開始交車，想入手的玩家手速也要夠快。
借鑑Lamborghini新小牛Temerario的油電架構，Audi Nuvolari同樣搭載4.0升V8雙渦輪引擎+三馬達+7.3kWh鋰離子電池的PHEV插電式油電系統，光是引擎部分可輸出800hp/74.4kgm，且紅線高達10000rpm，搭配三顆最大功率各150hp的電動馬達，共同造就1001hp的最大綜效輸出，比Temerario設定的920hp大上一截，使其具備0～100km/h加速2.6秒、0～200km/h加速6.8秒、極速輕鬆突破350km/h的剽悍實力！
要掌控超過千匹猛獸，底盤黑科技絕對是關鍵。Audi稱Nuvolari搭載了首創的「quattro預測式全時四驅系統」，能結合精準車輛模型做預判，以極快速度主動調配四輪扭力與懸吊反應，並提供「E‑Hybrid 」、「Balanced」、「Dynamic」、「Dynamic+」四種駕駛模式，對應不同的行駛環境。
外觀由新任設計總監Massimo Frascella操刀，捨棄繁複線條、帶來簡潔又不失個性化的視覺美學。車體結構基於招牌的 Audi Space Frame（ASF）全鋁合金車架，並運用大量碳纖維外觀部件，搭配源於F1的賽車空力設計，涵蓋64個獨立導流片、隱藏式S型導流管與可變式尾翼，可產生超過400kg的強大下壓力。
Nuvolari座艙延續極簡風格，沒有太多複雜線條，中控螢幕斜躺擺放，有助於駕駛操作，數位儀錶配色靈感源自1930年代屢創歷史極速紀錄的傳奇賽車Auto Union Type C，「前深後淺」雙色調車艙、輔以碳纖維製跑車化座椅也很有記憶點。
