原本以為R8停產後,四環超跑就此畫下句點,沒想到得力於集團資源共享下,Audi還是催生出全新超跑Nuvolari,只不過這車全球限量僅499台、預計2027上半年開始交車,想入手的玩家手速也要夠快。
借鑑Lamborghini新小牛Temerario的油電架構,Audi Nuvolari同樣搭載4.0升V8雙渦輪引擎+三馬達+7.3kWh鋰離子電池的PHEV插電式油電系統,光是引擎部分可輸出800hp/74.4kgm,且紅線高達10000rpm,搭配三顆最大功率各150hp的電動馬達,共同造就1001hp的最大綜效輸出,比Temerario設定的920hp大上一截,使其具備0~100km/h加速2.6秒、0~200km/h加速6.8秒、極速輕鬆突破350km/h的剽悍實力!
要掌控超過千匹猛獸,底盤黑科技絕對是關鍵。Audi稱Nuvolari搭載了首創的「quattro預測式全時四驅系統」,能結合精準車輛模型做預判,以極快速度主動調配四輪扭力與懸吊反應,並提供「E‑Hybrid 」、「Balanced」、「Dynamic」、「Dynamic+」四種駕駛模式,對應不同的行駛環境。

外觀由新任設計總監Massimo Frascella操刀,捨棄繁複線條、帶來簡潔又不失個性化的視覺美學。車體結構基於招牌的 Audi Space Frame(ASF)全鋁合金車架,並運用大量碳纖維外觀部件,搭配源於F1的賽車空力設計,涵蓋64個獨立導流片、隱藏式S型導流管與可變式尾翼,可產生超過400kg的強大下壓力。
Nuvolari座艙延續極簡風格,沒有太多複雜線條,中控螢幕斜躺擺放,有助於駕駛操作,數位儀錶配色靈感源自1930年代屢創歷史極速紀錄的傳奇賽車Auto Union Type C,「前深後淺」雙色調車艙、輔以碳纖維製跑車化座椅也很有記憶點。
