今年3月Audi年度會議上，即宣布全新純電入門車系A2 e-tron今年秋季就會發表，隨著時序接近，官方近日公布一支前導影片，包含山路、雪地、風洞等測試片段，儘管全車重度偽裝，但抽絲剝繭還是可以找到不少細節！
奧迪將A2 e-tron原型車送往瑞典北部的拉普蘭接受極寒考驗。在極低溫環境下，研發團隊著重於調校馬達出力、煞車控制與底盤懸吊的協同，最關鍵的電池「熱管理系統」也是測試重點，以確保在極地低溫下，車輛依舊能展現四環引以為傲的操駕樂趣與不打折的放電耐力。
不只是為了好看，攸關電動車續航的空力與外型設計更是重點。A2 e-tron原型車也投入德國總部的先進風洞中進行精雕細琢，在最高風速300km/h、模擬時速235km/h的滾動路面上，工程師針對氣流特性、風切噪音以及高速散熱穩定性進行超高精度測量，力求榨出更亮眼的續航力與靜肅性。
自影片截圖可見，A2 e-tron採用四環純電家族一貫的鑽石型封閉式車頭，採用分離式燈組，從矩陣排列的光點來看，新車也將搭載數位LED日行燈，可透過MMI系統選擇不同個性化光型。
這個角度望去，A2 e-tron有著緊湊的尺碼加上圓滾滾的身形，自B柱後迅速滑落的車頂線條，可以預期後座頭部空間應該會很受限。
A2 e-tron採用貫穿式尾燈，搭配高聳的擾流尾翼。關於新車動力規格，官方隻字未提，但據外媒掌握資訊，A2 e-tron採400V電氣架構，首波先供應單馬達後驅，售價有望訂在3萬英鎊起（約新台幣126萬），稍晚再推出雙馬達四驅版，有鑑於A1與Q2計畫在2026年底停產，屆時四環入門產品空缺或將由A2 e-tron遞補！
