預計6月下旬開賣的Honda Prelude，於2月能源署耗能證明核發資料揭曉由耗，其搭載2.0升e:HEV油電系統，參考日規數據，由2.0升四缸NA引擎（141hp/18.6kgm）、電動馬達（184hp/32.1kgm）、鋰電池組架構而成，繳出22.4km/L平均油耗、1級能效的成績，並於近日成功取得經濟部能源署頒發的「節能標章」！
Honda Prelude送測22.4km/L的平均油耗，比節能標章基準油耗15.2km/L好上不少，放眼國內平價品牌雙門跑車產品，例如Toyota GR Supra（11.6～12.8km/L）、GR86（12.9～13km/L）、Mazda MX-5（14.3～14.8km/L）、Ford Mustang（7.4～10.5km/L）等等，Prelude的省油功力也是一等一。
不過台灣本田似乎有點懶，官方提供的省能特點只有簡單粗暴的「省能源」。事實上，Prelude e:HEV之所以省油，一來是這具2.0升四缸NA引擎，具備優異的41%熱效率，同時這套油電系統採「電為主、油為輔」的驅動方式，市區通勤、低負載時靠電能驅動，高速巡航時則由引擎直驅，各自在擅長區間發揮最大優勢，進一步達成省油之目的！
