和泰汽車於3/25宣布新一代Lexus ES開始接單，規劃油電與純電雙動力，帶來「ES 300h豪華版」、「ES 300h頂級版」、「ES 500e頂級版」、「ES 500e旗艦版」四個等級，預售價落在180～255萬不等，計畫4/28正式上市。
我們就近前往Lexus大安營業所賞車，現場展示的是ES 300h豪華版，身披深邃黝黑的「星熠黑 」車色，另有「星耀灰」、「星塵銀」、「極光鈦」、「LFA白」、「蒼映藍」以及需要加價3萬的「光焰銅」共計7種車色。新ES最大特色是採用Spindle Body紡錘式設計，將水箱護罩融入整個車頭保桿中，搭配分離式頭燈+L型日行燈，是新ES不容錯認的特色。
往車側一看，可以明顯感受新ES更加修長，主要是因為新車尺碼全面放大，車長5140mm、軸距2950mm，分別比舊款拉長165mm與80mm，車寬多55mm來到1920mm，加上俐落的斜背設計、橫貫式尾燈等等，進一步放大效果，視覺上氣勢直逼旗艦房車LS。
車內基於Lexus Tazuna座艙設計，以駕駛者為中心佈局，大幅精簡實體按鍵，搭配懸浮中船與短截的電子排檔，其中最特別的當屬ES首搭品牌首創「Hidden-Switch」感應式隱藏按鈕， 中控台按鈕在車輛發動時會全部亮起，熄火後便會熄滅，既保留實體按鍵觸感，又能兼顧車內簡潔俐落感。全車系將12.3吋數位儀錶+14吋中控螢幕列為標配，可無線連接Apple CarPlay與Android Auto。
現場展示車內裝色為「尊爵黑」，另外還有「煥映白」、「金耀棕」可做選擇。新ES中央扶手是左右雙開式，無論是駕駛或乘客要拿取物品都很方便，標配電動8向調整雙前座，入門版以外均有駕駛座記憶和雙前座通風功能，可惜的是全車系皆非全景式電動天窗， 玻璃面積沒有涵蓋後座，開闊感與氣派度就稍差一些。
在軸距拉長80mm的布局下，新ES後座空間相當寬敞，且坐墊高度恰當、椅面寬大、泡棉柔軟，坐起來十分舒服，中央扶手拉下，前方有防滑材質可以拿來放手機，後座出風口另設有2組USB Type-C充電孔。
