來自西班牙的Seat日前推出一款名為LeonSTCupra的性能旅行車，這輛車不僅是Seat建廠以來製造過動力最強大的旅行車款，在專業賽車手的操駕之下還創下德國Nurburgring北賽道7分58秒的前驅車記錄，更是打破AudiRS4Avant所維持的8分09秒的成績，正式奪下全球最速前驅旅行車的封號。
這輛LeonSTCupra所使用的動力心臟為代號EA888的4缸TSI渦輪增壓引擎，是VGA集團旗下許多性能鋼砲所愛用的一款經典名機，可輸出280匹最大馬力以及34.8公斤米最大扭力，搭配DSG雙離合器變速箱可在6秒內從靜止加速至破百公里，若是搭配手排變速箱則稍稍慢上0.1秒，儘管5門旅行車款比3門款重上45公斤，軸距也多了27公分，不過長軸距底盤反而在Nurburgring賽道上的高速彎中的操控性更好。
當駕駛將行車模式切換到賽道模式時，電腦將會鎖定限滑差速器，並將變速箱的跳檔邏輯設定為最激進的狀態，當這輛車以高速進入彎中，駕駛不必擔心會有任何轉向不足的情況發生，車頭反應將變成相當活躍且主動，彎中速度甚至比起同級對手FordFocusSTEstate或是VolkswagenGolfREstate還要更快。
寬敞的置物空間也是LeonSTCupra的強項，多虧加長的車輪軸距，當後座椅放倒後的置物空間比起3門版本多出了55%，即便是車上坐滿五位乘客的狀態，後置物空間仍保有580公升的水準，較低的後尾門開口在放置行李時也相當方便。另外車內的座椅乘坐品質也相當優異，即便是通過不良的碎石路面或是長途駕駛仍保有一定的支撐性與舒適性，且車艙的隔音工程也具有一定水準，不會因為是性能車款而在寧靜度上有所取捨。
不過內裝的用料稍嫌廉價，大量採用塑料材質作為內裝基底，缺乏對於整體細節的注重，即便如此衛星導航、藍芽音響以及雙區恆溫空調仍列為LeonSTCupra的標準配備，稍稍為塑料感偏重的內裝加了些分數。
整體來說這是部可載全家出遊又兼具熱血因子的5門旅行車，且還保有絕佳的置物空間，重點是還打破許多專家眼鏡拿下Nurburgring北賽道最速前驅旅行車的頭銜，我相信這款新車將會在車迷間成為最近討論的熱門話題之一，集結了多項優點於一身，讓這輛能文能武的性能家庭旅行車一推出就成為眾人的目光焦點。
