小米汽車近日於MWC 2026世界移動通訊展，讓專為《Gran Turismo 7》賽車遊戲打造Vision Gran Turismo，以等比例模型現身。這輛概念車定位是頂級電動超跑，要考量超跑的即至下壓力，又要兼顧電動車的續航力，因此小米在外觀設計以「風之雕刻」為核心，捨棄車身繁複線條，實現了0.29風阻係數、-1.2下壓力及4.1的空氣動力效率。
車尾配備了主動尾流控制系統，原廠稱該系統由環繞尾燈的微孔矩陣組成，透過即時監測車速和角度數據，系統能夠主動引導氣流，將紊流推離車尾。與傳統的主動式擾流板不同，這種設計如同隱形的手一般，在控制氣流的同時，保持了車身簡潔流暢的線條。
小米Vision Gran Turismo還搭載特殊磁吸式懸浮輪圈蓋，這個半透明的輪圈蓋，內部配有渦輪葉片，行駛過程中可以主動吸入空氣，為煞車系統散熱，同時磁力系統能確保輪圈蓋保持完全靜止，減少旋轉產生的空氣阻力，視覺效果也非常科幻。
超跑通常給人緊湊和戰鬥的乘坐感受，然而小米Vision Gran Turismo卻以「Sofa Racer（沙發賽車）」重新定義超跑內裝。首先，移除了超跑常見的桶型賽車椅，取而代之的是透氣且支撐性極佳的人體工學座椅，並導入一體式全景螢幕，內建全新「Xiaomi Pulse」AI智能助手，其整合小愛同學與MiMo AI開源模型，透過語音就能與愛車自然互動。
技術方面，小米Vision Gran Turismo基於自家開發900V碳化矽平台打造，官方尚未公布詳細性能數據，但外界推估其電動馬達綜效輸出有望突破1900hp，比搭載三馬達、綜效出力1548hp的SU7 Ultra還要兇猛！
