展望新的一年，裕隆集團發表對汽車市場展望，以及集團事業體年度營運的重點方向。2025年台灣車市受關稅不確定性與貨物稅政策雙重影響，消費者轉趨保守，全年總銷量41.4萬台；而展望2026年，隨著關稅和外在環境影響逐漸明朗，預期全年車市可望回溫，較去年持平成長。
在汽車事業佈局方面，裕隆稱汽車價值鏈占集團業績約七成，是穩固發展的根基。裕隆汽車三義廠將持續升級、支援新世代車款量產，並透過鴻華先進與納智捷的垂直整合，優化電動車國內與全球市場的佈局。
在新車開發與導入上，裕隆日產啟動Nissan「Re-shaping」計劃，將於今年導入全新Qashqai e-Power車型，這輛小休旅首度於2026台北車展與國人見面，車身尺碼為4425x1835x1625mm，身型與我們熟知的Corolla Cross相近，並搭載比X-Trail更先進的第三代e-Power系統，預計最快第三季開賣！
隨著台美貿易談判明朗，裕隆日產針對美製車0關稅給出明確回應。目前旗下販售車款僅有Infiniti QX60為美國進口，將在政策正式公告施行後，與原廠協商反映至售價；而未來美規車產品布局， Nissan品牌有Rogue、Pathfinder、Frontier、Murano、Altima；Infiniti品牌為QX65，在新的零關稅條件下，將與原廠積極評估引進可能性。
中華汽車持續深耕智慧化與電動化自主研發與多品牌發展策略，繼2025年底，三菱推出久違的國產休旅XForce後，今年底將再有新產品延續品牌回歸力道，預料會是Destinator七人座休旅導入國產化；商用車佈局上，自有品牌中華J Space穩居輕商市場龍頭，去年量產上市的ET35智慧電動商用車將持續深耕綠色物流，應用到行動商用、資源回收等多元場域。
