作為躍馬家族全新成員，Ferrari Amalfi承襲自Ferrari California、Ferrari Portofino 到Ferrari Roma的命名傳統，Amalfi之名源自義大利中部著名的阿瑪菲（Amalfi）海岸。
新車車體造型貫徹了「化繁為簡」的設計哲學，採用俐落線條與幾何輪廓等元素，描繪出極具雕塑感的流暢車身。與Purosangue相似的頭燈組辨識度極高，而前下擾流兼顧視覺犀利感與空氣力學。
尾燈同樣簡潔俐落，並搭載具備3種高度設定（低風阻LD、中等下壓力MD、高下壓力HD）之主動擾流尾翼，直線行駛時，擾流尾翼會維持在低風阻或中等下壓力模式；而在高速過彎或緊急煞車等更加動態的駕駛情況下，則會切換至高下壓力模式，當車速達到250km/h時，更能額外產生多達110kg的下壓力，讓風阻的增加幅度低於4％。
車室採雙座艙配置，配備實體按鍵的全新方向盤，左側擁有標誌性的鋁製啟動按鈕，中央鞍座則為排檔、鑰匙插槽、無線充電板等。並搭載15.6吋數位儀錶、中央10.25吋觸控螢幕、8.8吋乘客專屬螢幕。
Amalfi搭載排氣量為3855c.c.的3.9升V8雙渦輪汽油引擎，最大輸出為640hp/77.5kgm，由於原廠針對渦輪增壓管理系統進行了優化，最高轉速可達每分鐘171000轉！另導入296車系、Purosangue、12Cilindri上的引擎控制單元，使其可在7500轉時，爆發較Roma多出20hp的最大馬力，並能在3000至5750轉間，穩定產生最大扭力，搭配8速F1雙離合自手排變速箱，只需3.3秒就能完成破百加速，0～200km/h只需9秒，極速則為320km/h。
為求對應強悍的動力輸出，自296 GTB首見，Purosangue、12Cilindri也有的ABS Evo系統同樣導入，加上抓地力預測系統，確保車輛提供靈敏與精準的操控表現。
