目前國內熱門中型SUV，尤其是國產身分的產品，依舊以小排量渦輪為主流，Ford Territory的出現可謂在這場戰役中，揮出了亮眼的第一棒，主打「油電」動力、百萬出頭的價位，初步看來賣點不小，其定位與配置，直接將矛頭對準同為國產的Hyundai Tucson Turbo Hybrid，以及進口車國產價的霸主Toyota RAV4 Hybrid，Territory到底能不能成為新的福特頂梁柱？甚至是國民油電中型休旅新黑馬？還是得看其產品力是否夠全面。
售價有優勢、後排擺脫空間短板
目前正在預售中的Ford Territory，首波僅釋出油電旗艦版本，頂規109.9萬的預售價，誠意十足外，也讓人期待低階版本價位的親民程度，且直面主要對手如Hyundai Tucson、Toyota RAV4，亦取得明顯優勢。此外，以往通常不會把Ford車款和「空間寬敞」扯上邊對吧？先不說明顯大於同級的車寬數據，這回Territory的後排表現，我們在體感上，確實明顯感受到了餘裕。
油電系統力求夠力又省油
雖然不足以登上國產SUV輸出王的寶座，但Territory搭載原廠名為四電驅渦輪油電系統的架構，除了Hybrid能夠帶來的省油效益，也強調其擁有245hp/55.6kgm的充沛出力，兼顧性能與節能的意圖明顯。
質感配備高級化
不敢說應有盡有，不過就目前原廠公布的資訊，以及預賞會我們現場看到實車的感受，Territory首先在質感呈現方面是優秀的，無論是雙12.3吋螢幕的吸睛度，或是運用真皮材質帶來的細膩質感，都讓車室看起來頗為精緻，另也祭出不少高級甚至是豪華車才有的配備，像是同級首見的手機數位鑰匙，以及能夠按最終行車路徑、原路倒車50m的自動倒車輔助系統等，若硬要雞蛋裡挑骨頭，大概是雖然頭燈支援動態迎賓燈光功能，卻少了些輔助科技。
萬事俱備就等實際體驗
從一開始就給你最滿最好的頂規車型進行預售，加上充滿亮點的配備，以及超乎預期親民的價位，能感受到Territory對市場強烈的企圖心，除了不俗的C/P值，也讓人更期待屆時實際試駕起來，這套油電系統帶來感受，以及實際油耗表現！
