繼2024年底取得義大利賽車工程品牌Dallara在臺代理權後，嘉鎷興業今（12）日宣布旗下首款量產街車Dallara Stradale正式在台上市，完整移植賽道科技，是一款可以合法上路的公路賽車，專為渴望純粹操控的駕駛者而生。
Dallara Stradale採用碳纖維單體式座艙與全車碳纖維外觀鈑件，實現僅855kg的車身淨重。透過精密的車體結構設計、多功能零組件的整合應用，以及先進複合材料的導入，在不影響車體剛性與安全性的前提下，有效減輕整體重量。
車輛提供Track與Standard兩種空力設定。Track版本搭載碳纖維尾翼與新增前葉子板導流孔，可實現高達855kg的最大下壓力，達成1:1的下壓力與車重比，帶來極致貼地表現；Standard設定則更著重日常實用性，下壓力約為Track設定的一半，同時兼顧油耗表現，提升日常行駛效率。
動力方面，Stradale搭載2.3升四缸渦輪增壓引擎，具備400hp/51.0kgm最大輸出，傳動系統標配六速手排，亦可選配智慧型換檔系統。原廠稱0～100km/h衝刺可於3.25秒達陣，極速上看280km/h，而全方位輕量技術亦帶來優異的煞車性能表現，100-0 km/h的煞停距離僅需31m。
Dallara Stradale透過模組化設計，展現四種車型轉化的獨特魅力。當車輛搭載 T-Frame與鷗翼式車門時，構築俐落的Coupe硬頂姿態，卸除車門後即轉化為 Targa的動感比例，兼具開放感與結構穩定性；進一步拆除T-Frame，變身成優雅流暢的Roadster敞篷；最終移除輕量化擋風玻璃，回歸經典純粹的Barchetta上空設定。
