繼2025上海車展首發之後，近日大改款Lexus ES也登陸歐洲，將提供ES 300h與ES 350h兩款油電，以及ES 350e、ES 500e兩款純電動力，預計2026年初陸續在歐洲市場上市。新車採用類似小改款RZ的家族化設計，封閉式紡錘車頭，搭配分離式頭燈、箭矢型LED日行燈，給人前衛的視覺印象。
新一代ES基於改良後TNGA GA-K平台打造，但尺碼放大不少，根據原廠公布數據，車長5140mm、軸距2950mm，分別比舊款拉長165mm與80mm，原廠稱座艙與行李廂空間都會更加寬敞，且車輛離地高也有上升，有利於乘客進出車內更方便。
除了車身更修長外，新ES也投市場所好，大玩「斜背轎跑」風格，貫穿式LED尾燈與「Lexus字標」融合，算是頗有巧思的小設計，點亮時辨識度也高。
車內基於Lexus Tazuna座艙設計，運用水平線條堆疊而成，輔以短截的電子排檔，駕駛介面以12.3吋數位儀錶+14吋觸控多媒體組成，搭配環艙氣氛燈及車門版特殊壓花，給人簡單、時尚又放鬆的氛圍感。
新款ES首搭品牌「隱藏開關」新技術，當車輛熄火時，中控台觸控虛擬按鍵也會跟著消失。
後座一樣配備有很Chill的發光門飾板之外，中央扶手也整合多個按鍵，可操作後排空調、座椅電動調整、遮陽簾等功能。
歐規ES 300h與350h對應西歐及東歐不同市場，均搭載2.5升四缸NA引擎，各自具備201hp與247hp綜效輸出；至於純電入門ES 350e為前驅單馬達+77kWh鋰電池組，高規ES 500e則為雙馬達四驅+75kWh鋰電池組，最大輸出依序為224hp與343hp，0～100km/h加速分別為8.2秒與5.7秒，官方稱續航里程與充電時間確切數據仍待最後確認，但預估新ES續航力可達530km（WLTP）、快充30分鐘可充飽8成電量。
