自美國總統川普施行對等關稅談判後，台灣部分商品成為檢討對象，其中進口車不分來源國別要付17.5%關稅，再加上依排氣量徵收25～30%貨物稅、營業稅等等，總稅負超過60%，如此高關稅長年來被視為「國產車保護傘」，讓不少立委紛紛跳出來批評，應適當調降以接軌國際貿易。
台美關稅談判尚未有結果，但經濟部評估報告提及，若現行小客車進口關稅從17.5%下降至0%，稅收減損金額上看600億元；車輛公會亦指出，進口關稅降為零，連帶零組件廠商撤離，恐將衝擊8.26萬從業人員的生計。
因此經濟部目前並不贊同自行取消小客車進口關稅，而是傾向先取消貨物稅，讓進口車與國產車皆能受惠，維持同等競爭條件，其次方案是調降汽車零組件進口關稅，最後才會考量分年調降進口關稅。
