沒能跟Honda成功合併，且財務狀況持續吃緊的Nissan，近日趁著2024年度財報發布會的時機，也公布了「RE:Nissan」的業務重組計畫，為了降低開銷、重新讓公司獲利，預計將削減5000億日圓的固定支出，包含人事費用、工廠縮減、產品整併、開發時間縮短等等。
降低人事費用最直接的方法減少人力，Nissan原本估算是裁員9000人，不過「RE:Nissan計畫中重新評估，到2027財政年度將陸續裁員2萬人，比當時預估人數多了1倍，其中65%是產線工人、18%是銷售及行政人員、17%為研究開發人員。
汽車工廠將重整或合併，提高產線機器的稼動率，到2027財年工廠將從目前的17座縮減至10座，等於是有7家工廠將面臨關廠的命運，產能也會從350萬台縮水至250萬台。
車輛平台也將精簡數量，預計自2024財年的9個，減少至2035財年的7個，而一款新車的開發周期會控制在30個月內，目前計畫品牌招牌的Skyline將會有新世代接班人，而Nissan與Infiniti也會各推出一款SUV車型。
Nissan未來商品戰略聚焦3大面向，包含X-Trail、Serena這類既存的「核心車款」；Kicks、Ariya這類新興「高成長車款」；以及合力打造的「合作車款」，像是與中國東風日產合資的電動轎跑N7，而新一代Micra將以電動車形式重出江湖，在集團資源共享下，其實就是Renault 5的雙生兄弟。
