大改款VW Passat即將於5/22在台上市，而近日保發中心搶先曝光動力、價格等資訊！
新一代Passat即將重返台灣市場，國內預告5/22發表，然而搶在開賣前，財團法人保險事業發展中心（下稱保發中心），已率先將Passat登錄在汽車重置價格參考表中，並透露入門款售價恐怕就要破「2字頭」！
按照保發中心公開資料，新款Passat規劃「330 TSI R-Line」與「430 TSI R-Line Performance」兩車型，登錄重置價格分別為205萬與232萬，動力皆搭載2.0升四缸渦輪引擎，參考海外數據，各自具備204hp與265hp，匹配7速DSG自手排變速箱。
在房車式微、原廠策略改變之下，演進到第9代的Passat僅供Variant旅行車型。新一代Passat Variant基於MQB Evo模組化底盤打造，官方公布車長來到4917mm，相比舊款多了144mm，軸距則是拉長50mm來到2841mm，帶來更修長的車身線條，也增進了座艙空間。
車內比照福斯新世代車款，採用水平線條為主的格局，大量減少實體按鍵，看起來簡潔又有科技感，各式功能集中在10.25吋數位儀錶與12.9吋多媒體觸控螢幕，後者還提供15吋的升級選項，並導入最新的MIB4多媒體系統，有更直覺的操作邏輯與更快的運算速度。
新一代Passat即將重返台灣市場，國內預告5/22發表，然而搶在開賣前，財團法人保險事業發展中心（下稱保發中心），已率先將Passat登錄在汽車重置價格參考表中，並透露入門款售價恐怕就要破「2字頭」！
按照保發中心公開資料，新款Passat規劃「330 TSI R-Line」與「430 TSI R-Line Performance」兩車型，登錄重置價格分別為205萬與232萬，動力皆搭載2.0升四缸渦輪引擎，參考海外數據，各自具備204hp與265hp，匹配7速DSG自手排變速箱。
在房車式微、原廠策略改變之下，演進到第9代的Passat僅供Variant旅行車型。新一代Passat Variant基於MQB Evo模組化底盤打造，官方公布車長來到4917mm，相比舊款多了144mm，軸距則是拉長50mm來到2841mm，帶來更修長的車身線條，也增進了座艙空間。
車內比照福斯新世代車款，採用水平線條為主的格局，大量減少實體按鍵，看起來簡潔又有科技感，各式功能集中在10.25吋數位儀錶與12.9吋多媒體觸控螢幕，後者還提供15吋的升級選項，並導入最新的MIB4多媒體系統，有更直覺的操作邏輯與更快的運算速度。
