【Porsche】BoxterSpyder傳承經典樂趣無限

      動力系統繼承CaymanGT4那具3.8升燃油直噴汽油引擎，輕量化鋁合金打造的引擎本體與汽缸蓋能有效減輕引擎質量，最大動力輸出為375匹馬力，比BoxsterGTS還多了45匹，最大扭力則有37公斤米，搭配6速手排變速箱，0-100公里加速只需4.5秒，也比BoxsterGTS快上0.5秒，極速可達290公里，並裝上911CarreraS的那組6活塞鋁合金卡鉗以及330mm大面積碟盤，在高速下仍能提供充沛的制動能力，Porsche在如此輕的車身裝上野獸般的動力，難怪這款新車背負著最強Boxter的美名。     Porsche在1996年推出第一款代號986的入門雙座小跑車Boxter，流線緊湊的車身搭配2.5升水冷式自然進氣引擎，其中置引擎配置帶來優異的車身配重，使得boxter成為當年極富操駕樂趣的車款，到2015年為止總共生產了三代車型。Porsche在日前曾對外公布下一代BoxterSpyder的廠照以及相關訊息，直到本月份正式在紐約車展展露最新的BoxterSpyder，與60年前發表經典雙座小跑車356Speedster的地點相同，頗有向前輩致敬之意。     外觀設計採用許多經典傳奇跑車元素，例如頭枕後方一路沿向車尾的駝峰造型就是引用1960年代718Spyder的設計，手動操作的軟篷車頂除了享受乘風快感之餘，也能重新體會昔日敞篷跑車手動開關篷的樂趣。車頭保桿則是換上更加寬廣的開口造型，三個大型進氣口能快速導入冷空氣進入散熱鰭片，盡可能在短時間內將引擎內的多餘熱能帶離，也可提供多餘的冷空氣進入燃燒室增加引擎馬力。     全新BoxterSpyder車重僅僅只有1,315公斤，是Boxter車系有史以來最輕盈的，同時車身重心也最低，因此馬力重量比比起舊款更為優異，1馬力只需負擔3.5公斤的重量，操駕時能輕易察覺與舊款的差異。另一個有效提升駕馭動態的關鍵則是搭載了SportChrono套件，包含主動式變速箱座、PorscheTorqueVectoring扭力導引系統以及機械式鎖定差速器，換來的結果是如go-kart般敏捷的動態反應以及更加強勁的加速性能。      油耗表現也是令人讚賞之處，市區行駛每公升可跑7公里，高速路段每公升可跑13.3公里，綜合油耗為每公升10.1公里，且每公里二氧化碳排放為230公克，並通過嚴格的Euro6排汙測試標準，以高性能跑車而言算是節能表現相當優異的車款。      如同過往的Boxter車款，BoxterSpyder的座艙仍舊充滿以駕駛為導向的設計風格，輕量化桶型座椅搭配大面積腰靠側墊，提供駕駛與乘客激烈操駕時足夠的支撐力與包覆性，全新真皮三幅式方向盤提供更優異的操控手感，為了盡量減輕車身重量，音響系統與空調系統不再是標準配備，消費者必須透過選配才能擁有。若比較重視視聽享受的車主還可選購頂級的Burmester音響以及PorscheCommunicationManagement通訊管理系統，透過觸控螢幕或中控旋鈕可自由選擇想聽的音樂、電影或是導航地圖，並可透過聲控撥打電話、收聽廣播或是導航的路徑指導，增添操作時的方便性。