EZ-60是繼EZ-6之後，第二款由Mazda與長安汽車合資打造，上海車展發表即開始接單，官方稱亮相首日訂單就累積超過5200張。EZ-60基於長安EPA平台打造，官方公布車身尺碼為4850×1935×1620mm、軸距2902mm，定位是一款比起CX-60還要大的斜背跑旅，據了解未來也會以CX-6e的名義銷往歐洲等海外市場。
EZ-60外觀是以2024北京車展亮相的「Arata創」概念車作設計主軸，封閉式車頭設計、分離式頭燈，並加入時下流行的發光飾罩與發光廠徽，整體看來相當新潮！
採用高腰線、大斜背、厚實D柱、隱藏式車門把手等設計，腳踩21吋大尺碼鋁圈，營造出動感的跑格曲線，寬大平整的尾門及防刮飾板，讓車尾視覺上更拉寬，並搭配俐落造型的貫穿式尾燈。
先前未能揭曉的內裝也終於有答案！EZ-60以水平線條布局，車內最搶眼的便是中控台植入一具26.45吋的5K一體式巨幅螢幕，支援觸控、手勢控制、智能語音等操作方式，官方稱即使人在車外，也能透過語音下指令自動停車。另外，新車雖然沒有傳統儀錶，但會配備AR HUD抬頭顯示器。
EZ-60提供電子數位後視鏡，可將車外攝影畫面投放在車門板上，依照先前中國工信部的申報資料，這個科技配備將以選配方式供應。
新車比照EZ-6，提供原廠稱為「女王副駕駛座」的電調紓壓座椅，附有大型腿靠，可以一鍵放鬆，並配備玻璃車頂，提升車內採光與開闊度。
EZ-60採後輪驅動配置，提供純電與增程電動車兩種動力，官方尚未公布完整規格，僅提到EV車型前後配重50:50，在CLTC標準下，具備約600km行駛里程，而增程電動車，按先前申報資料，採用出力258hp的電動馬達，搭配磷酸鐵鋰電池，並由1.5升汽油引擎作為發電機，滿油、滿電狀態下，續航力超過1000km。
