Mazda EZ-6是馬自達與長安汽車合作開發的新能源車，基於長安EPA混和動力平台打造，可視為深藍SL03的兄弟車，當時就被視為Mazda6停產後的接班人。隨著中國已在2024年下半年開賣後，也換上「Mazda6e」之名飄洋過海來到歐陸市場發表，並預計今年夏季上市。
雖了換了名稱，但Mazda6e長相造型與中國EZ-6一模一樣，外型依「KODO-Soul of Motion」家族化設計理念，全車鈑線簡潔流暢，走得是斜背轎跑風格，原廠公布車身尺碼為4921×1890×1491mm、軸距為2895mm，比起Mazda6更大更寬。
新車採用水平的腰線設計、結合隱藏式車門把手、斜背設計、電動擾流尾翼，看起來頗具動感，尾燈採用類似Mazda3的雙圓造型，輔以時下流行的貫穿式燈條，後保桿施以大面積鋼琴烤漆、鍍鉻飾條來妝點。
Mazda6e內裝與EZ-6也如出一轍，採用水平線條鋪陳、高聳的中船設計，且沒有太多傳統物理按鍵。中控台配備一具14.6吋螢幕，整合空調、座椅加熱、氣氛燈調整，並具備觸控、聲控、手勢控制等多元操作方式。
歐洲Mazda尚未公布Mazda6e的動力配置，僅表示將提供標準68.8kWh與長里程80kWh兩種電池容量規格，依WLTP測試標準，最大續航里程分別為479km與552km；充電方面，DC快充最大可支援190kW，充電22分鐘即可回補335km續航里程。
