製造高性能超跑聞名的英國Mclaren車廠，為了向下拓增品牌產品線，於日前推出一款身形更為緊湊嬌小的入門跑車570S，這款車是以Porsche911Turbo、AudiR8、賓士AMG-GT為假想敵打造，雖然原廠定義為入門款，但車艙結構仍舊使用強韌且輕盈的碳纖維材質打造，全車乾式重量僅1313公斤，幾乎比同級競爭對手輕了150公斤以上，引擎組件也經過小幅度更動，搭載一具3.8升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出570匹最大馬力以及61.1公斤米扭力，搭配7速雙離合器變速箱，百公里加速只需3.2秒，0-200公里加速更是壓在10秒內，性能表現依舊不容小覷。
外觀造型延續前輩650S以及P1的家族特色，車頭三角造型大燈修飾的更加圓潤，車側門板獨特的線條設計與進氣口造型連為一氣，為的是取得更優異的進氣效率，看起來也更顯運動風格。為了取得優異的空氣動力效率，全車依舊能明顯看見許多引流通道設計，而以往列為標配的主動式尾翼則被固定式取代，從C柱一直延伸至後尾翼的線條能有效將引擎室內熱氣帶離，並將氣流導向後尾翼可有效增加8公斤的下壓力。尾燈則效法P1的簡約圓弧燈條造型，中間的黑色鋁網能加速引擎的熱氣排出，全新造型的排氣口裝設在車尾兩側並與分流器造型融為一體，更加增添車尾氣勢。
570S採用全新設計的懸吊系統，四輪皆採用獨立主動式阻尼器，搭配前、後防傾桿與雙A臂設計，在Normal模式下能帶給駕駛者舒適的駕馭感受，Sport或Track模式下也能帶來精準的操控靈活度，確保在一般道路與賽道上皆能保有良好的操駕水準。
內裝依舊承襲Mclaren傳統以駕駛者為導向設計，為了更符合日常生活使用，標準板座椅為軟皮革材質，提供長途旅行的舒適性以及支撐性，儀表板、方向盤以及內裝飾板皆使用高級皮革縫製，改善以往較為生硬的運動化內裝配置，最大改變莫過於車前行李箱的儲存空間提升為150公升，是跑車中少見的大容量，也是目前Malaren全車系中空間最充沛的。
新車搭載最新的資訊整合系統，包含全數位化的儀表板、7吋觸控式液晶螢幕、智慧型恆溫空調、藍芽衛星音響等等。另外原廠還提供升級套件，可額外選擇包覆性更強的運動座椅、Alcantara或nappa皮革內裝，內裝顏色也可依客戶需求指定，音響還可升級為Bowers&Wilkins的12具揚聲器頂級音響系統，體驗最終極的視聽饗宴，570S儘管擁有豐富配備但車重仍舊控制在合理範圍。
車重減至最輕以及增加渦輪引擎可有效提升570S的高性能表現，優異的燃油與廢氣排放控制也是新車的一大焦點，平均每百公里只需消耗9.2公升燃油，每公里的二氧化碳排放約258公克，以美國市場為例，如此優異的燃油效率可免除超跑為之詬病的高油耗稅，為了符合消費者的用車需求，570S的設計將更適合日常上下班使用。
