Honda曾經在1991年推出一款中置引擎後輪驅動的雙人座敞篷小跑車Beat，搭載一具3缸656cc引擎，並輔以先進的MTREC引擎科技，可用轉速高達8100rpm，搭配5速手排變速箱以及760公斤的極輕車身重量，堪稱是90年代最富操控樂趣的小跑車之一，不過也只生產6年時間就面臨停產命運，直至今日Honda終於在紐約車展前夕推出軸距低於2,300mm新款雙座敞篷小跑車，並將其命名為S660。
S660最早是在2013年的東京車場展上以概念車的方式現身，當時緊湊的車身線條、充滿侵略性的車頭造型以及雙座敞篷配置，吸引不少媒體的關注焦點，現行的S660與概念車相去不遠，較為明顯的變動在於水箱護罩、頭尾燈總成以及前後保桿的細部修改，車體設計較為寬廣感覺像是一顆流線的彈頭造型，盡量讓輪胎與底盤貼近地面以保持其良好的重心配置，設計團隊希望S660的外觀能立即給予消費者是部性能車的印象，即使只是靜置一旁也能感受到強烈的運動感。
車體採中置引擎後輪驅動的配置，其45:55優異的前後車身配重，除了帶給駕駛近乎完美的操駕感受，同時可降低傳動軸的轉動慣性以及提升牽引能力。設計團隊也在車子的軸心高度做了調整，以提升車輛的彎道性能表現，並搭載敏捷操控電子輔助系統(AgileHandingAssistsystem)，透過煞車力道分配精準控制車身動態，有效提升車輛在攻克彎道時能以最小的轉向角度行駛在目標路線。
車艙座椅也以絕佳的操控導向為設計重點，無論是駕駛的坐姿、臀部支撐點以及油門與煞車的位置都經過精心計算，350mm直徑方向盤的尺寸也是Honda車系中最小的，營造有如駕馭go-kart的操駕感，讓人與車輛有如融為一體的絕妙感體驗。為了確保一年四季皆能享有最舒服的操駕環境，S660配置了全自動恆溫空調系統，並在腿部與腰部增設多向出風口，即便是開篷狀態也能享有舒適的行車環境。
動力搭載一具直列3缸DOHC渦輪增壓引擎，658cc排氣量可輸出64匹馬力，此外引擎的進、排氣系統都經過特殊調整，當渦輪增壓器啟動後能夠聽到獨特的排氣洩壓聲。Honda首度在S660上搭載全新開發6速手排變速箱，其寬廣且綿密的變速齒比能將引擎動力做最有效的傳遞，另外也可選擇7速手自排CVT變速箱，獨特的Sport模式能帶給駕駛更直接的加速反應，端看消費者想體驗純粹的機械式換檔樂趣還是更加聰明舒適的換檔感受。
為了預防敞篷車在翻車狀態下對於人員的傷害，原廠選擇高剛性、高強度的材質加強A柱與中心點的車體結構，並標配雙前座以及側邊防護安全氣囊，並採用世界首款壓力維持安全氣囊，能在氣囊爆開後將空氣維持於氣囊一段時間，能有效提升乘客的安全防護時間。主動安全部分配有車輛穩定輔助、斜坡起步輔助以及緊急停止信號警示系統，還可選購市區輔助煞車系統，當車輛在時速30公里以下系統會自動煞車避免淺在的碰撞發生。
除了一般版本外還將推出660部的S660CONCEPTEDITION限量特仕版本，紅色車頂搭配灰黑色皮椅，內裝使用紅色縫製，並鑲有專屬的限量名牌，不過只限定日本地區販售，不過未來台灣本田能引進一般版本進入台灣也算是誠意十足了。
