7月台灣車市掛牌數45678輛，各品牌競賽月的帶動下，相較6月大幅成長9.8%，不過電動車市場卻是「兩樣情」，從6月年度新高的6694台，直接腰斬為3543輛，衰退了約53%之多，主要原因就是因為Tesla本月掛牌數大跌8成所致！
少了Tesla的競爭後，Luxgen n7再度重回榜首，掛牌數1010台，就佔了7月電車銷售近3成市占率，同時也是n7連續4個月掛牌數破千台，按照原廠產能規劃，持續推進這紀錄應該不成問題，而n7今年累積銷量4702台，暫時落後給Tesla Model Y的4969輛，雙方差距已在射程範圍，誰能取得國內電車王座還難下定論！
Tesla在6月有大量新車到港，包含Model 3（1456輛）、Model Y（2142輛）都創下今年新高，不過7月掛牌數未能銜接，全品牌僅繳出645台，衰退了83.5%，即便如此，Model Y仍以413台高居亞軍，Model 3則是下滑至後段班。
話題度很高的國產電車新秀MG4，6月首個交車月僅有122台，但畢竟六月中旬才發表，交車未滿一個月，當時就說7月成績才會比較具參考性，果不其然，7月掛牌257輛翻倍成長，符合原廠訂的月銷250台的目標，排名也一口氣擠身前段班。
雙B本月都有2款車上榜，但就銷量來看BMW持續領先，iX1、iX2分別繳出299輛及232輛，而賓士陣營則是以EQA的178輛為最多。
名單上新進榜的還有6月中正式上市的Kia EV9，超過5米的車長、正七人座的設定，是目前市場少有的「純電家庭號」，而首月交車繳出101台，初試啼聲算是不錯！
