雖說國內電動車市場在台灣整體車市當中仍相對小眾，但市場持續成長且車廠投入越來越豐富的純電車款，卻是不爭的事實，光去年電動在台銷量就比前年增長了53.0％，而隨越來越多的電動車上路，周邊配套也得更加完善。
我國產物保險商業公會便指出，由於電動車在結構、動能與維修技術均與燃油車款不同，認為在事故率、理賠金額等風險評估也應採不同方針，遂向金管會提出「電動車專屬保險參考條款」，讓不同風險的車種能有公平且合理的對價與保障。
作為該參考條款重點，指出電動車車體險範疇應針對意外事故所致之車體損失來訂定，應排除電池自燃或爆炸導致的車損部分，並另提供「電池自燃附加條款」提供車主額外加保。
此外，針對電動車因充電所致的車體毀損與賠償責任，也計劃另外設計「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」供電動車主另行選購。
金管會並於稍早核定上述「電動車專屬保險參考條款」，宣布將自今年7/1起正式實施。另一方面，保險事業發展中心也已展開電動車專用保險費率的研擬作業，預計本季就能完成訂定，方便業者參考並推出電動車專屬保險產品。
