大家都說台灣最美的風景就是人情味,不過也有不少舉動讓外國朋友「黑人問號」!PTT上有網友指出,日本友人看到國內混亂的交通現象後提出疑問:「是不是台灣人寧願自己方便、造成別人困擾甚至危險也ok」?當然無法泛指全部的「歹丸郎」,但反思確實不少交通亂象,是源於少數民眾只求自身方便所造成的!
走在人行道/騎樓還得怕被撞
不管是機車還是自行車,行駛在人行道或騎樓的狀況應該大家都遇過,也因此讓不少路人想安心走個路都好難,雖然可以理解有時候可能是為了要停車,不過相關法規也有規定,如果是要進入可供停車之人行道或騎樓,需以「牽行方式」停放;而自行車能行駛的區域只有具備行人優先標誌的人車共道;或是畫有單車或是菱形標示的自行車專用道,千萬不要因為貪圖方便逕行騎上人行道或騎樓。(圖取自交通安全入口網)
騎樓就是我家
騎樓除了容易充斥著各種違停,被拿來堆放物品也是屢見不鮮,這些明顯就是部分民眾貪圖方便的舉動!貼心提醒、雖然多數騎樓的所有權為私有,但依據法律規定,騎樓通道的利用行為原則上,不得有礙於通行、違反公共利益,因此若影響到公眾通行,可是會受罰的!(圖取自交通安全入口網)
臨停/並排真的很惱人
大家都知道紅線不能停車,但說實話,自去(2022)年開始限縮民眾交通檢舉項目,確實讓臨停亂象更加猖獗,在「停一下真的很方便」的心態下,甚至常見並排停車等狀況,別說後方車輛可能需要繞道,甚者也影響走在人行道或路邊的行人,雖然真的臨停能省不少事,記得還是要遵守規定,貼心提醒~黃線可臨停指的是車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿3分鐘,保持立即行駛之狀態,除了晚間八時至隔日上午七時之外,車上沒人而且停放過久是可以被舉發的。
不違規還會被叭
這種情況多發生在上下班尖峰時間,舉個例子、前方主幹道已經塞的水洩不通,支線前方想右轉的車輛遲遲無法動彈,後方想左轉的車輛可能就會橫跨雙白線、甚至雙黃線,如此一來不但違規、也有逆向行駛的極高風險,乖乖排隊的車輛,有時更會被想貪快違規的後方駕駛按喇叭!總之為求自己方便,不惜違規的例子確實屢見不鮮。(圖取自交通安全入口網)
行人三寶也不少
前面都在嘴車輛,說實話不少行人也不遑多讓,一樣是為了省麻煩,常見如闖紅燈、不走在斑馬線上、馬路當你家在走、穿越分隔島等違規行為,這些舉動都會讓駕駛極其困擾,也將自身暴露於危險之中,損人不利己!(圖取自交通安全入口網)
其實交通是每個用路人的事,不管你是開車、騎車、還是步行者,擁有正確的交通觀念、多點互相的心、建立相互尊重的風氣,才能創造和諧的交通環境。如果你也有遇過讓人「倒彈」的交通亂象,歡迎分享討論~(圖取自嘉義市政府警察局)