三菱Triton皮卡車系發表新世代車型，提供「單廂雙門」、「1.5廂雙門」和「雙廂四門」共三種車型，除了供應皮卡熱銷的東協、拉美等新興市場外，原廠也預告新Triton將在睽違一代後，重返日本市場銷售，成為品牌11年來首度在當地販賣的皮卡車款。
新Triton不僅車格放大，造型也相當方正硬派，官方稱此為「Beast Mode」的新設計語彙，車頭大型水箱罩氣勢十足，頭燈則採分離式設計，車尾則以T狀尾燈增添識別，並在黑、灰、白塗裝外，隨改款提供橘色和銀色兩款新車色可選。
為了顧及承載能力，Triton採大樑底盤（Body on Frame），不過新結構設計讓抗扭剛性較前代增加60％；懸吊則延續前雙A臂、後葉片彈簧結構，不過設定上皆針對乘坐舒適性作改良，並宣稱透過新導入的線傳轉向系統，能提供更好的駕駛體驗。
車室主要採水平造型鋪陳，搭載傳統類比儀錶和7吋彩色資訊顯示幕，並視車型搭載9吋或10吋觸控多媒體系統，支援Apple CarPlay和Android Auto，部分市場另針對高階車型提供無線Apple CarPlay和手機無線充電座，中船的旋鈕則為四驅模式切換用。
座椅材質同樣因車型等級而異，提供織布、皮質或真皮/皮質混拼包覆，較高階的規格另針對駕駛座導入電動調整。駕駛輔助方面，新Triton擁有前方碰撞預警、全速域ACC、盲點偵測、RCTA等，但由於缺乏車道維持輔助，因此未達Level 2標準。
Triton改款後換上新版柴油四缸引擎，排氣量同為2.4升，但官方宣稱針對動力和節能表現改良，並提供150hp/33.7kgm、184hp/43.8kgm和204hp/47.9kgm三種輸出設定，皆有6速手排或6速手自排可選，並視各市場策略可搭配後驅或四驅傳動。
