保時捷於今年4月發表小改款Cayenne時,國內亦同步開放接單,但未見過往車系性能頂規Turbo GT車型,事實上不只台灣,包含歐州、日本、新加坡、香港等國家也都沒有供應,這部分主要是因為近年各國環保法規日漸嚴苛,Cayenne Turbo GT所搭載的4.0升V8雙渦輪動力,已無法通過相關排放標準,未來可能會持續淡出全球市場。
但性能派車迷也不用太過傷心,外傳原廠正在打造一款以4.0升V8雙渦輪引擎為基礎,結合PHEV插電式油電技術的Turbo S E-Hybrid車型(車名暫定),用以取代原有的Turbo GT,成為車系新性能標竿。
這具全新的V8油電動力,出力比起Turbo GT的640hp/86.7kgm,可說是有過之而無不及,其中V8引擎可提供超過500hp馬力、輔以電動馬達近200hp輸出,原廠表示綜效出力突破700hp,極速則可達到300km/h以上。
新動力預計標準款及Coupe版車型都會供應,不過目前僅少數外媒有受到原廠邀請進行試駕,包含配備及價格仍有待後續公布,實車有望在9月舉辦的慕尼黑車展上亮相。
保時捷Cayenne將推全新V8油電動力 綜效輸出超過700hp
作者:Rrrr弘
2023-07-21
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溫馨提示:文字共463個字,4張圖,閱讀約需要2分鐘
環保法規日漸嚴格,就連Cayenne性能頂規代表也得被迫轉型,外傳原廠計畫推出一款全新PHEV油電動力,取代原有的Turbo GT車型!
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