Ford在全球電氣化業務和創新技術領域，已投入超過500億美元，推出多款純電產品，如F-150 Lightning、Mustang Mach-E、E-Transit等，預計在2023年底，完成全球交付60萬輛電動車的前期目標，並在2026年，進一步將目標設定在200萬輛年產量。
在既定的電動車轉型發展外，原廠也打算通過參與汽車賽事，進一步加快步伐，因此而有了回歸F1的計劃，Ford預計與Red Bull紅牛車隊的動力總成單位：「Red Bull Powertrain」，建立長期的戰略技術合作關係，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統，預計合作至少會延續至2030年賽季。
在此項合作的各個技術領域包含如電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟體和分析等多方面，並預計雙方會致力於共同開發滿足F1引擎新規則的動力系統，計畫採用350kW的電動馬達，以及以永續燃料驅動的引擎，後者在既有的1.6升渦輪引擎規格下，提升電力趨動效能，並使用100％環保永續的合成燃料，目標在2026新年度賽季，以此嶄新的動力組合，讓紅牛車隊競逐F1世界一級方程式賽車錦標賽的世界冠軍寶座。
至於國內，福特六和汽車亦將於2023年下半年，正式導入Mustang Mach-E，參考美國基本款Mach-E售價，推測Mach-E屆時入手價有機會破200萬，高規款甚至不排除有直上3字頭的可能！
