有網友以「只有車主才能理解的煩惱」為題在社群網站貼文，指出有車的自己常常在團體出門時，擔任提供車輛和司機的角色，不過即便同行友人都會主動分攤油資，多次「服務」下來，仍遠不及實際支出。發文一出引起不少「擁車族」的共鳴，然而實際出個門，會需要哪些開銷？又該怎麼算呢？
【油錢】
基本上，油錢算是最基本、也是大多數人會意識到的開銷，畢竟哪有開車不用油的道理。（當然，電動車就是用電囉！）雖然不少人會給個大概的價格，但根據車型、乘載人數和行李重量的差別，油耗也不盡相同，怎麼知道給的金額夠不夠？
其實只要知道燃油消耗量就簡單得多！只要駕駛先把油箱加滿再出發，待旅程結束後再次加滿油箱，此時所加的油量便是旅途期間所耗費的油量，換算成價格後，大家要分攤也會精確得多。
【國道通行費】
除了油錢，出門可能還會衍生其他開銷。如旅途行經高速公路，可能就會產生國道通行費，也就是大家熟知的ETC費用。基本上，國內提供每車每日20km免費里程，此後小型車以每公里1.2元計費，超過200km部分則提供75折折扣，以每公里0.9元計費。
不過，如遇節日或連續假期，為鼓勵短程用路人多利用平面道路，高工局常會取消免費里程，全線改以固定費率計費，並另於午夜後規劃免收費時段，相關細項規定多會在節前公告。（圖/高速小飛力粉絲專頁）
不過，因ETC費用計算上較複雜，有的人可能不太好意思直接向車主詢問確切金額，或是車主說不出口主動收取，如此一來如何知道ETC扣了多少錢？其實高工局有提供線上試算功能，提供多種查詢模式方便在行前估算通行費金額喔！
【停車費】
開車出門總得找位子停車，尤其市中心或觀光風景區，停車收費價格往往也較高，部分停車場甚至針對平日、假日或特定時段會有不同的計費方式，若長時間停放，累計的費用可能相當可觀，同行者若能共通分擔，或許能幫車主荷包減輕不少壓力。
【入園費】
部分觀光景點除了門票外，也會針對車輛另外收取「車輛入園費」或「清潔維護費」等名義之費用，並可能視車輛型式而有不同收費標準。即便這部分的費用往往不高，但若車輛並非車主自願提供，留給車主自行吸收似乎有些不太合理。（圖／好漾北水粉絲專頁）
【車輛清潔費】
共乘出遊難免會在車內沾染泥沙，或留下飲食後的碎屑等，有些較注重車室環境的車主，除了會在行前先清潔，也會在旅途後再做一次整理。考量自助洗車或店家美容等，相關清理費用會因清潔方式有不小價差，建議可依車主習慣貼補適當的費用。
【維修保養費】
除了上述支出外，若常態共乘或時不時出遠門，多少也會增加車輛損耗，包含消耗性零件的更換，還有車輛定期保養的開銷等，每每回廠一趟都是一次車主荷包失血，雖說這部分費用很難清算分攤，但若能主動提議補貼，或許能讓車主倍感暖心。
po文一出，其實也吸引不少「便車族」回覆，部分留言指出由於沒車或不會開車，因此不曉得車主在油錢外，原來還有這麼多額外支出。有些留言則提供建議，對於不易清算分攤的部分，不妨藉由彼此相請餐費或旅費來替代。
另外，文章引發多位車主表示認同之餘，也有許多車主回應表示，並非希望所有費用都算得清清楚楚，只要同行親友不要把便車搭得理所當然，有表達應有的尊重和感謝就算值回票價了！
