●可用於氫能車款
●減緩氫脆的影響
●預計2025年量產
有鑑於全球性「低碳社會」的風潮，純電動力和氫燃料電池動力等技術近來逐漸獲得重視。而在台灣設有捷太格特公司的日商Jtekt，日前便宣布開發出一款「耐氫軸承」，計畫運用於氫燃料動力車款上，以提高氫能車的安全性及耐用性。
在2006年由光洋精工和豊田工機共同合併組成的Jtekt，是目前豐田集團旗下13家主要子公司之一，主要業務包含開發及生產車用零組件、軸承和加工車床等產品。
在氫燃料電池中，為了提高氫氣的使用率，可以藉由氫循環泵將未反映的氫氣重新用於燃料電池反應槽中。然而，由於輸送氫氣和水蒸氣，因此氫循環泵的軸承容易出現氫脆和腐蝕的情形。
所謂「氫脆」，是金屬長期在含氫環境下使用時，材料因吸氫或氫滲而造成退化並導致脆斷的情形。而此次新開發的「EXSEV-H2」軸承，採用了新合金材料和熱處理技術，讓其在對氫的耐用性及耐腐蝕性，可達到現行製品的10倍。
原廠預告，新開發的耐氫軸承，預計將在2025年開始量產，主要針對全球車廠和零配件供應商做銷售，產值估計可達每年1.3億日圓，折合台幣約3300萬元。
