●融合現有MEB與PPE平台優勢
●2026年推出首款新平台車款
●集團車用軟體也將統一化福斯集團目前共使用四種汽車平台架構,包括ID.3、ID.4使用的MEB平台,和明年即將推出的保時捷Macan電動版、奧迪Q5 e-Tron所使用的PPE平台,如今福斯打算開發一個全新的SSP平台,這個平台將會融合目前的MEB平台和PPE平台的優勢,可以針對不同種車型靈活調整架構,未來集團內所有的電動車都將基於SSP平台打造,達到大規模生產的優勢。新的SSP平台目前內部還在開發中,最快2024年會部分運用在奧迪 「Project Artemis」的首批車款上,而福斯先前「Project Trinity」計畫中所打算推出的新車,將會是首款完全使用SSP平台打造的純電車款,預計在2026年左右亮相。福斯除了在電池與開發平台上最大限度的進行模組化生產,連未來集團所使用的車用軟體也打算全面標準化,福斯在2020年時就先成立一個Car.Software部門,負責開發和維護公司專用的VW.OS作業系統,就像iOS和Android一樣,這個新作業系統的1.2版將在PPE平臺上推出,2.0版將在SSP平臺上推出,這套系統將有60%是福斯自己研發,預計從2025年開始,所有福斯集團車款都會統一搭載VW.OS,軟體系統將會是未來智慧車輛技術的核心重點。
10年內全面更新!VW集團推全新SSP平台
作者:Rrrr弘
2021-03-19
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溫馨提示:文字共566個字,5張圖,閱讀約需要3分鐘
福斯日前透露將推出一個可靈活調整的模組化平台,預計10年內完全取代現有的架構,未來電動車都將使用新平台開發。
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