●Toyota為其最大股東
●車廠等採購方不知情
●稱原產品無安全疑慮
日本規模最大的獨資制動系統製造商Akebono（曙ブレーキ工業），日前對外承認部分內部品管檢測報告經篡改和捏造，且現存資料中，此類不當行為最早可追溯至2001年，即數據造假的情況至少長達20年之久！
Akebono成立於1929年，日本車廠所使用的原裝來令片，約47％由該廠所生產，與歐美車廠亦有合作經驗，並在美國來令片市場握有4成市佔，Toyota與Isuzu則分別以11.59％及9.06％的持股做為Akebono前兩大股東。
然而在美國市場經營不善導致財務惡化，Akebono遂於2019年初申請「事業再生ADR」債務重整計畫，並於同年秋季更換經營團隊，由曾擔任BOSCH及日本電產高層的宮地康弘領導至今。
新經營團隊去年初接獲內部員工舉報品管問題並進行了內部調查，調查結果在本周二對外公布，並承認其多項違失。包含Akebono曾供應近5000件品質未達採購方要求標準的零件，且在未告知零件缺陷的情況下，交付予包含豐田、日產、本田及馬自達等10家日本車廠及零件供應商，而合作的客戶並不知情。
此外，調查也重新檢閱Akebono在日本四個製造廠房、總數逾19.2萬份的產品定期檢驗報告，發現其中超過11.4萬份包含有篡改或未如實杜撰的內容，比例近6成，而數據造假的情形早在2001年便已存在。
宮地指出此次品管問題主因在於品管人員更換頻率低、公司監管機制不健全及合規意識淡薄，除了對外公開道歉，也向當地主管機關國土交通省提交調查報告，對內則針對高層減薪處分，並表示未來將導入數位品管技術，減少人工品質檢驗的比例。此外，Akebono的ISO 9001、JIS Q 9001及IATF 16949等三項認證也因而將自2/21起遭暫停授權。
不過，宮地也表示，上述未達品質要求的零配件經過檢驗，確認在運作性能及安全性上均沒有問題，部分車廠客戶在重新檢驗後也確認這點，目前亦未有出現因製造瑕疵而導致意外事故的案例，因此Akebono並沒有後續召回的計畫。
