●面容前衛
●定位於Kona之下
●預計搭載1.0升三缸渦輪動力
據了解,Bayon定位在Kona之下,將作為品牌在歐洲的休旅入門選項,自品牌近年來推出新車的「慣例」,不難預想Bayon會擁有前衛的面容,自這回公布的預告圖可知,前氣壩「異常」巨大,也少不了新世代Hyundai上常見的分離式頭燈組。
尾燈組輪廓與內部光條的辨識度極高,「主打車色」則給人年輕化的視覺感受,鋁圈造型也頗為「時髦」,並預期會藉由車頂向下傾斜的幅度,以及車頂擾流尾翼,增添運動化氣息。
估計Bayon將採用與新世代i20相同的平台打造,車長預期會在4米左右,依照現下小型休旅產品逐漸「蠶食」掀背等小型車市場的「邏輯」,不排除將i20 Active「取而代之」。
偽裝測試車車室格局與小改款Kona極度相似,多以水平線條鋪陳,擁有數位儀錶,以及大尺吋多媒體系統,方向盤式樣則與新Elantra為同款。動力方面,預期會提供1.0升三缸GDi渦輪汽油引擎,並可選6速手排或7速雙離合器自手排變速箱。