●雙馬達四驅版續航逾500km
●10～80％充電只需30分
●五種駕駛模式
首波推出的車型為EQA 250，搭載以配置於前軸的電動馬達、66.5kWh鋰電池組架構而成的動力系統，最大輸出為190hp/38.2kgm，0～100km/h為8.9秒，極速為160km/h。之後也還會推出採雙馬達、四驅設定的268hp車型。
原廠表示，EQA 250在NEDC和WLTP測試標準下，最大續航里程分別為486、426km，雙馬達四驅版本則可繳出逾500km（WLTP）之成績。EQA支援11kW AC交流電與100kW DC快充裝置，後者最快能於30分左右，將電自10％充至80％，普通的充電裝置則約需5.5小時。
關於新車的其他技術資訊，包含採用適用小型級距又得兼顧續航力的雙層電池組設計、可結合導航，讓電池組溫度在適當時機調整至最適合充電的狀態、確保動力系統和電池組保持最適宜溫度的智慧熱管理系統等。
此外，ECO Assist能結合導航與實際路況，建議駕駛可以採取的駕駛行為，或自行介入車輛，確保能發揮最大續航力，車主也能使用方向盤後方的撥片，自行選擇DAuto（全自動）、D +（滑行），D（低動能回收），D-（中等動能回收）和D--（高動能回收）等模式，在D--狀態下，電力可大量回充，車輛也會有明顯的減速狀況，也就是說，此時駕駛無需刻意去踩剎車踏板，就能輕鬆減速。
EQA外觀擁有諸多EQ家族元素，包含上緣配置的LED光條的仿水箱護罩，內部LED日行燈與水箱罩上緣相連結的LED頭燈組等，另推出Night Package and Edition 1版本，標配AMG Line和Night Package套件，除了前後保桿更具侵略性的設計，並於車身多處施以亮黑塗裝。
依車型不同，提供18～20吋式樣鋁圈，車尾橫貫式LED尾燈辨識度極高，據原廠表示，EQA外觀設計針對空力效益特別予以著墨，繳出0.28 Cd的風阻係數成績，另也可選配拖車勾，增加新車機能性。
雖為目前EQ家族的入門選擇，但賓士對於EQA內裝可是講求奢華元素的表現，格局大致比照新GLA辦理，包含獲得簡化的中控台格局及空調介面、以渦輪為設計概念的冷氣出風口造型等，但加入玫瑰金色調，背光設計則突顯電動車款的身分，Edition 1版本再追加胡桃木材用料、更多的藍色色調、灰色皮革等。
依版本不同，MBUX雙螢幕系統有2個7吋、2個10.25吋螢幕之選項，因為是純電車款，介面多了與電能相關的信息；此外，儀錶右側顯示也多了電量、動能回收等資訊，左側則顯示續航力相關內容，亦可透過手機專屬App，進行提前開啟空調等操作。
M.Benz亦強調新車的隔音工程，後座則為4/2/4分離式設定，其他標準配備包含有自動調整遠近光、電動尾門、64色氛圍燈、倒車顯影、車道維持、主動煞車輔助、主動防撞輔助、智能定速測距輔助等。
