●車型等級減少至3個
●標配遠光自動遮蔽系統
●50萬選配日式工藝飾板
2017年問世的第五代LS，海外市場於去年夏季推出了小改款，國內則於1/19宣布上市。新車系針對動力配置做調整，取消原有LS 350及LS 500兩款純汽油車型，僅規劃LS 500h單一油電動力，等級編成從原本的7個縮減至3個。
做為入手門檻的頂級版及F Sport版，皆將定價設於475萬，較以往338萬起的售價提高不少。另有旗艦版以500萬上市，雖說較原款小降一萬，但不再標配後座影音系統。不過針對旗艦版買家，原廠以50萬選配價推出「Kiriko切子飾板」和「西陣織飾板」可選，為車室增添日本匠藝風雅。
LS的外觀在小改後略有精修，新車頭特徵在於勾狀日行燈整合於頭燈中，兩側保桿氣壩也修飾得較為方正。
車尾變動則相對較少，主要在於尾燈飾條換成亮黑風格。鋁圈方面，小改款除了入門頂級版標配19吋，其餘車型均搭載20吋尺碼，現場展示的旗艦版並配置普利司通Turanza T005失壓續跑胎。
做為更新亮點，小改LS同RX導入了Blade Scan Type AHS遠光燈自動遮蔽頭燈，並列入全車系標配，透過鏡面反射圓盤將頭燈光源每秒200次由左而右的掃過，搭配啟閉僅0.00005秒的LED燈組，得以精準控制前方照明範圍，達到自動遮蔽的效果。
車內架構經過小幅修改，將12.3吋螢幕改為懸浮觸控式，並將位置向前挪移15cm，有利於操作便利性。新一代Remote Touch多媒體系統也新增支援Apple CarPlay與Android Auto等連接功能。
小改款LS在旗艦版以上增列「KIRIKO飾板」及「西陣織飾板」2款價值50萬的內飾，靈感均源自日本傳統工藝。現場展示款搭配「西陣織飾板」，源自京都西陣地區之傳統織布技術，其花紋圖案取自月色倒映。
全車系前排雙座提供通風加熱、24向電動調整及3組記憶，並於頂級款及旗艦款提供具通風加熱功能之電動調整後排。頂級款後排兩側均可18向調整，旗艦款則獨具Ottoman高階座椅，除增加按摩功能，右側座椅並升級至22向電調。
因為排放法規的緣故，原有的LS 350及LS 500車型下架，使得國內僅剩LS 500h單一油電動力，由3.5升自然進氣V6引擎搭配電動馬達組成，引擎最大出力299hp/35.7kgm，綜效最大馬力則落在359hp，並由Multi-stage Hybrid多段式變速系統負責驅策。
至於F Sport版本內外皆獲運動化，水箱罩改為黑色、加大保桿氣壩、換搭新式樣20吋鋁圈、座艙也於前排換上真皮跑車座椅。小改款並針對AVS可變阻尼系統重新調整，其阻尼可調範圍變得更廣，能有效消弭行駛路面不平之處帶來的不適感，原廠宣稱乘坐舒適性因而獲得提升。
