●首搭無線Apple CarPlay的Infiniti
●搭載2.0升可變式壓縮比引擎
●ProPILOT Assist入列
QX55定位為Coupe SUV，車頭包含以粗壯的鍍鉻飾條圍繞的大型水箱護罩、輪廓犀利的LED頭燈組、前保桿兩側造型等，其實都與QX50有不少相似之處，原廠特別強調新車的水箱護罩柵格運用了日本傳統摺紙元素。
LED頭燈組輪廓頗為犀利， LED日行燈造型彷若眉型，此種設計已於QX50上可見。
新車外觀以FX車系為靈感，讓人再度憶起初代FX問世時給人帶來的濃厚跨界感受，這點可自高腰線、自B柱開始向下傾斜的車頂線條、傾斜的後擋風玻璃等設計窺見，可選8種車色，美規版本標配20吋鋁圈。
LED尾燈組輪廓趨近QX50，被原廠稱之為「數位鋼琴鍵」尾燈，每個燈具中均包含45個LED光源，辨識度極高。
車室格局同樣與QX50有著極高的相似度，但多種配色在視覺效果呈現上更加鮮明動感，配備方面包含雙觸控多媒體系統、BOSE音響、9吋抬頭顯示幕、ProPILOT Assist駕駛輔助系統等都入列。
雙觸控多媒體系統由上方8吋、下方7吋的觸控式螢幕構成，搭載最新的Infiniti InTouch，整合藍芽、娛樂、導航、無線Apple CarPlay（首款搭載此功能的Infiniti）、Wi-Fi熱點、車況訊息等功能，可使用排檔座右側旋鈕等介面控制。
原廠強調新車座椅能符合人體工學，加上特別著墨的隔音工程，提供舒適的乘坐體驗。
全車具備四個USB插槽：一個USB Type-C和三個USB Type-A，二排座椅並支援6/4分離傾倒及前後滑移功能。
行李廂基本容量為762L，受到Coupe風格外型的影響，較QX50的895L略少一些，但平整度不俗，高階車型擁有方便的感應式電動尾門。
一如預期，QX55搭載2.0升VC-Turbo可變式壓縮比引擎，壓縮比能在8：1～14：1之間變動，擁有268hp/38.8kgm之最大輸出，並採四驅配置，搭配的是X-Tronic CVT無段變速箱，可選Standard、ECO、Sport和Personal四種駕駛模式，在Sport模式下，引擎聲浪也會更加「激情」，強化「聽覺馬力」。
至於國內有無導入計畫？台灣原廠表示Infiniti Taiwan始終持續向全球總部爭取新產品之導入，推出更符合消費者與市場需求的車款，關於QX55尚在規劃中，也就是說不排除能在國內看到新車的可能性，只是確切時程未定。
