●雙12.3吋螢幕系統
●最新的ProPILOT入列
●提供單馬達2WD和雙馬達+e-4ORCE
毫無疑問，Ariya是以2019年東京車展上的同名概念車為基礎打造，搭載了Nissan-Renault-Mitsubishi聯盟的全新EV平台，外觀融入未來與日本傳統元素，幾乎與概念車如出一轍，包含以日本傳統圖紋設計的仿水箱護罩、LED光源設定的廠徽、狹長且犀利的LED頭燈組等特徵。
自B柱向下傾斜的車頂幅度，以及延伸的擾流尾翼、碩大的輪拱、全車下緣防刮材質、後下分流器等，強化整體跑格氛圍，橫貫尾門的LED尾燈組符合現下潮流之餘，亦增添科技感，原廠並為其施以雙色塗裝，另提供6種車色可選。
提供19吋或20吋鋁圈（如圖），大小有效增添氣勢呈現，後者搭配的是尺碼為255/45R20的SP Sport Maxx 050配胎。
車室與概念車相似度也極高，同樣融入日本傳統工藝，採用不同花紋的黑色皮革、緞面銅、木紋飾板鋪陳，整體格局極簡化，以大量觸控式螢幕取代傳統按鍵設置。其他配備包含Keyless、氛圍燈、抬頭顯示幕、智慧型手機無線充電裝置、電動天窗等，另智慧型鑰匙，可儲存駕駛慣用設定，在進行車門解鎖之際，車輛能自動將方向盤、座椅等調整至習慣位置。
新車搭載雙12.3吋螢幕系統，並搭載原廠最新的介面，除了能自行設定欲顯示之車輛資訊，多媒體系統也支援智慧助理（只要說出「Hello Nissan」或「 Hey Nissan」即可開啟）、導航、遠端更新、無線Apple CarPlay和Android Auto等便利功能，另也可透過專屬手機App，查看車輛資訊，或設定充電提醒、提前開啟空調等。
排檔座後方有電子手煞車、駕駛模式選擇、e-Pedal油門煞車整合控制系統等配置，且同樣採觸控式介面，木紋設計頗具質感。
空調介面亦為觸控式設計，中控下方有隱藏式桌面與儲物空間，便利性無虞，且還能作為簡易的「行動辦公桌」。
Nissan表示，Ariya採用車室空間最大化設計，另強化隔音工程，後排地板也十分平坦，乘坐舒適性不在話下。
最新的ProPILOT系統也入列，整合ICC主動式車距定速巡航、車道維持控制、附行人偵測的FEB緊急自動煞車等，並可透過攝影鏡頭、雷達、聲納等感測器，輔以GPS和3D地圖，駕駛只需要先行完成導航設定，帶車輛進入高速公路後便會開始作動，也支援超車、匯入閘道等功能，並能結合號誌辨識進行自動加減速。
Nissan為Ariya提供單馬達2WD和雙馬達+e-4ORCE兩種動力配置，前者輸出215hp/30.6kgm，後者出力389hp/61.2kgm，另依電池組容量之不同，分為標準版（63 kWh）和長程版（87kWh），據原廠數據，單馬達2WD遠程版最大續航里程為483km。
Ariya提供Standard、Sport、ECO三種駕駛模式，四驅版則多了Snow模式，新車採用後多連桿懸吊，充電方面，新車支援7.4 kW和22kW家用充電器，以及130kW的快速充電裝置。
