●中國、歐洲皆有生產
●續航力達470km
●CMA底盤平台
Polestar原本是Volvo品牌旗下性能的代表，只要掛上Polestar之名就知道不是輛好惹的傢伙，但這一切在進入的電動化時代有了巨大的改變，並不是代表著車款變得不再性能，而是動力的來源方式變得不同，從原本的燃油引擎轉化成全電動模式，Polestar變成了一個電動車品牌。
而第一輛車款Polestar 2同時也是Volvo集團當中的第一輛純電動車型，現在在中國以及歐洲的工廠都已經開始生產，第一批車預計將會在今年夏天開始交車，Polestar的執行長Thomas Ingenlath表示，雖然新冠肺炎對於全球的汽車產業鏈影響巨大，但是公司的團隊始終保持著高度的專注力，在關注員工的健康和安全的同時，按照時程完成製造的任務。
目前這輛車將會率先提供歐洲、中國以及北美市場，其他的市場將會視情況開始銷售，目前Polestar 2的規格搭載78kWh的電池組（中國產車型為72kWh），在WLTP的測試當中擁有470km的純電續航里程，雖然沒有像Tesla那般強大的續航能力，但是品牌的形象以及大家對於這輛車的期望，讓它還沒有開賣就已經話題十足。
Polestar 2使用的是CMA的模組化底盤平台打造，並且具有前後雙馬達的設計，最大馬力來到408hp，峰值扭力為67.3kgm，百公里加速可以在4.7秒內完成，同時擁有150kW的快充能力，不過開賣之後的快充系統布置將會時一大問題，這也是各大電動車廠必須克服的難題之一，而究竟這輛車的銷售量會怎麼樣呢？今年夏天就能夠見真章！
