●Pickup、SUV、跨界休旅、轎車皆適用
●前驅、後驅、四驅皆可搭載
●支援350kW的快充系統
GM旗下眾多品牌包含了 Buick、Cadillac、Chevrolet以及GMC都已經宣佈將會擁有純電動汽車，因此集團內也早就開始打造相關的科技，最新展演的電動車平台就是集團當中的一大發展重點，且這個電動車平台似乎可以契合每一種車型，不論是GMC的Pickup車款，Chevrolet即將發表的Bolt EUV，或者是Cadillac最新的純電SUV-Lyriq，都能夠運用這個平台打造。
品牌官方也表示這個最新的電動車平台擁有專用的Ultium電池，這個電池的設計在目前的汽車產業是獨一無二的存在，其中的小電池模組可以透過水平或是垂直的疊放方式進行串接，這也讓工程師在設計及優化電池布局時能有著更好的利用，因此讓這個平台的電容量從50kWh~200kWh都可以搭載，而目前市面上的電動汽車通常都還不到100kWh。
也因為電池的的科技進步，據悉可以讓純電行駛里程超過700km大關，但電池也會影響到車體的重量，車重會影響到行駛里程，究竟電池是不是越大越好，這點還值得討論。同時這個電動車平台也支援前驅、後驅以及四驅，其中高性能版本可以讓車輛在3秒鐘內完成0-96km/h的加速，表現相當令人讚賞。
GM表示未來的電動汽車大部分都將會搭配上400V的電池組，並且擁有200kW快速充電的能力，而如果是電動Pickup的話將會配備800V的電池組，並且搭配上350kW的快充系統，看來美國的汽車公司對於Pickup車型還是特別在意，順便一提現在市面上快充最快的Taycan，其充電的峰值最高為270kW，因此可以知道350kW是個恐怖的數字。
而且在電池的原料上，GM更與韓國的LG化學成立合資公司，可以讓電池的成本降低，來到1kWh只要100美金，這個數字可能還會隨著科技的進步以及大量生產的狀況，讓成本更為下降。另外GM也表示電動汽車在整個動力單元的配置比較簡單，目前整個集團僅有約19種不同的動力以及電池配置，但如果是燃油引擎的話則多達550種。
目前GM判斷在2025年~2030年之間，純電汽車的銷售量會成長一倍以上，整體規模來到300萬輛的水準，而且這只是保守估計而已，電動汽車將會更受到歡迎是肯定的，但究竟全新世代的電動車產品甚麼時候才會正式發表，相信大家更好奇真實的車輛究竟表現如何。
