●Turbo車型效率較好
●搭載93.4kWh鋰電池組
●綜合功率為68 MPGe
Porsche Taycan電動跑車成了車界話題，擁有著Porsche的品牌魅力之外，其中強大的操控性能更是大家喜愛的原因，但電動車大家依舊相當在意的是續航里程部分，而Taycan在這方面的表現極差，得到了市售電動車款當中「電耗」表現最差的成績。
EPA美國國家環境保護局發布了最新的報告，公布了Taycan的續航里程測試成績，搭載著93.4kWh的鋰電池組，Turbo車型跑出了201英哩（323.5km）的成績，Turbo S更只有192英哩（309km）的表現。
換算成電能的消耗單位MPGe（每33.7 kWh可行駛多少英哩）計算，Taycan Turbo僅有69 MPGe，而Turbo S為68 MPGe，是目前在美國市場上兩輛效率最低的電動車款，僅次於Model X Performance的79 MPGe以及Audi E-Tron的74 MPGe，如果要提到對手Model S的表現，高達97 MPGe的演出可說是完勝Taycan。
但會買Taycan的人可能不會那麼在意續航里程的表現，更多的重點會擺在性能操駕的演出，畢竟Porsche意在打造出一輛符合品牌意象的電動跑車，並非一輛豪華的四門轎車，到目前為止這輛車帶給大家的感受也是如此，不論是在賽道上或是一般道路上都擁有著強大的性能表現，也與其他的電動汽車完全不同，就跟你買一輛跑車也不會去在意它的油耗表現一樣，Taycan的電耗就算是最爛的，也不是那麼重要了。
