X-Class

油耗沒像寫的那麼好
大失望約9公里/公升
空間對華人社群來講很夠用
開起來感覺笨重
跟小弟之前開的BMW 有差
外觀沒話講，年輕，有型

覺得內行人應該會買c 因為至少後驅 前驅操控應該跟一般車差不到哪吧

AMG引擎果然名不虛傳！
只是內裝異音稍嫌困擾...但過三千轉就剩下銷魂的聲浪了！
整體而言，還是ㄧ台300萬內瑕不掩瑜的頂尖鋼砲！

買車前瞭解過SUV的空間、操控、動力和油耗，普遍來說好像是SUV肯定會比轎車的油耗要高
可是開導現在已經5000多公里了
油耗還14.14左右，而且高速還不怎麼省...確實傷心 有沒有車友類似？
好像動力還不錯 暫時沒開過別的SUV
但是U6油門很輕 稍微一點動力就上來了 深踩轉速以上渦輪馬上介入 瞬間貼背感就有了
空間是那個 座椅都很寬 所以坐起來蠻舒服的 後座還可以放倒 對於做生意的我來說 無疑锦上添花
不管是內飾 外觀 性價比 空間好像都有占很大優勢 不愧是國產王者！

主要真的很大！很夠用！
一直都想入一台大車，因為家裡人多，一起出遊很方便，不用考慮打車這樣，所以Santa Fe是實現了我的想法。
同樣吸引我的就是外觀，沒有想到這麼大的車子，外觀可以設計的那麼時尚，流暢的線條、微微上揚的尾巴，感覺是為年輕人設計的。誰不想自己的車回頭率高。
空間也是讓我滿意的地方之一，我的是後座3個成年人完全沒問題，還有一拳頭多的距離，不會出現人擠人的感覺。第二排座椅是可以前後調節的，背部也可以，所以人性化的設計乘坐起來相當舒適，贊啊！
動力來說，市區上下班也夠用，但是可能是車大的原因，起步會有點跟不上節奏，但是如果是高速上跑，動力是相當ok。
操控的話，覺得沒有方向稍微重了點，但是路感回饋是蠻不錯的，完全看個人喜好。
最後要吐下前大燈...傳說中的蠟燭燈，晚上的視野稍微弱了，要自己去改，希望可以改進改進。

空間舒適寬敞，每次我開車的時候，家裡人都悠閒的蹺起腿來，內飾做工精緻，皮質感覺讓人舒服，整個空間氛圍給人一種凡塵落定的心境！前臉AMG包圍，重要的是全LED智能轉向大燈!E的駕駛感覺可以，和BMW是不一樣的追求！

已經開了兩個月，感覺非常好，
安靜，有力，沈穩，省油，
內裝優異，有 Keyless, 行李箱自動開啟控制，
加選購了全景天窗，
喜歡這車型，
建議同好可以參考！

我有在開Tiguan，雖然我知道和Glk不是一個等級低，不論品牌還是價格，就是閑來無事，茶餘飯後想聊一聊這兩車，剛好前陣子放假的時候，坐了朋友的glk300出行，深有感觸啊！非常想和大家聊聊GLK和Tiguan的乘坐感受。 我是坐在後排，坐上GLK的時候，感覺內裝做工的確很細膩，座椅坐上去不是很軟，但也蠻舒服的，因為底盤高，車子大的原因，坐上去沒有感覺很壓抑的feel。剛好我手上拿著寶特瓶，不知道放哪，想說找個地方放，但是找了很久，最終還是放進我包包了，如果是Tiguan的話，後門都有放寶特瓶的地方，方便多了。 glk後排空間小，膝蓋會頂著前排的座椅。我是180cm，調好Tiguan座椅，再坐後排，坐正的話，膝蓋和前排會有一拳的距離，但是GLK就會顯得空間很小，或許是座椅比較厚實的關係吧。 行車途中，感覺Tiguan比較安靜。中間有好幾次停在休息站，下來看風景，GLK讓我感覺後門出來怪怪的，可能是因為門小的關係。 到了家裡，大家都休息了，剛好想說去試車，一按開鎖 ，後視鏡自動打開，蠻方便。鑰匙的插孔在控制臺，tiguan是在方向盤下面的，要說誰方便的話，還真不說清，每個人都有自己的習慣吧。GLK換擋桿也在方向盤下面，貌似看起來還蠻先進的，但最奇怪的是手刹我找了五分鐘還沒找到，朋友休息了，也不好意思打擾，後來上網路查了，原來是腳刹....怪我low。 後來開起來動力感覺蠻不錯的，沒怎麼踩油門就到了80了。刹車的話，需要踩的比較深，就是所謂的偏軟。中控臺上的按鈕我就沒有太多的去嘗試，因為眼花繚亂，其實也就空調和音響，VCD顯示屏太小，座椅一開始覺得比tiguan舒服，坐久了也沒什麼區別.... 雖然感覺上很挑剔GLK，但還是畢竟價格不一樣啊，或許買的人群需求也不同吧，但真的，起碼會做得更人性化，更實用，不然買車是為了什麼啊？

E400真的是允文允武的好車。無庸置疑的開起來加速順暢，行車舒適。不過覺得在大腳油門時力道不夠狂野。若是性能迷建議你應升級到E500或更強的E63⋯加速時才過癮！

最近看很多人買CLA~
我不知道這款車其實哪裡好了？外形漂亮？品牌招人喜歡？
說些可能不愛聽的話，CLA缺點很明顯耶，我現在就幫你們糾它的細節。
後尾箱的空間比起A系列是大的多，有深度喔！後排腿部空間也一樣優秀，但是！為了CLA的尾部線條犧牲了頭部空間~172的我，坐直了只剩下2~3指空間，必須要斜躺着才能多點空間。第一次踏入CLA後座，一不小心就直接撞門框...三思！請必須三思！
動力和操控？CLA250動力絕對滿足偶爾發下瘋的車友！80~140加速是一瞬間的事情，讓人意外提速在S模式卻是這樣平順，同事我個人葉菊的缺少暴利！雖然他跟A250是一樣的發動機！！是沒有經過調校？還是多了個屁股，感覺操控沒有A系列靈活~轉向也是。
最後，你們玩車的人都說喜歡操控，喜歡動力= = 。why>?M-benz一對的電子煞車，有感覺嗎？
最最最最重要你們考慮過沒電了怎麼辦？？？？