編輯評測（P-Box實測天候：晴氣溫：30℃）
性能數據
煞停表現
100～0km/h38.33m- 較差
- 中等
- 良好
- 優秀
起步加速
0～100km/h8.43秒- 較差
- 中等
- 良好
- 優秀
- 安全 評分92分
- 強大的半自動駕駛系統值得加選。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 主動安全 (30) | 28 | 這部份的各式項目完備。 |
| 被動安全 (30) | 28 | 標配不差的7具氣囊，可選配至9具。 |
| 行車防護 (20) | 18 | 不但齊全，且功能性實用。 |
| 便利輔助 (20) | 18 | 半自動駕駛套件相當強大，值得加選。 |
- 空間 評分89分
- 相信能滿足自駕買家需求。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 前座空間 (25) | 23 | 空間、視野開闊，讓人感到放鬆。 |
| 後座空間 (25) | 22 | 雖非後座取向，但其實空間並不差。 |
| 座椅機能性 (20) | 17 | 基本的都有了，也可選配更多功能。 |
| 內裝質感 (20) | 19 | 表現上乘，視覺與觸覺都有高質感。 |
| 行李箱容積 (10) | 8 | 雖較前代小幅縮減，但仍算是充裕。 |
- 舒適 評分89分
- 論舒適性絕對是同級標竿。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 懸吊吸震 (25) | 24 | 車內無明顯的多餘震動，舒適度佳。 |
| 車室隔音 (20) | 19 | 靜肅性優異，車內沒有多餘噪音。 |
| 座椅乘坐感 (20) | 17 | 軟硬適中，長途乘坐不感到疲累。 |
| 配備豐富度 (20) | 17 | 標配以實用為主，並有多樣化選配。 |
| 影音多媒體 (15) | 12 | 雙12.3吋螢幕美觀、功能性強。 |
- 動力 評分89分
- 調性平順、輕柔，不會有無力感。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 輸出反應 (25) | 22 | 不論汽柴油相信都能滿足多數需求。 |
| 變速箱換擋 (25) | 23 | 檔位變換的動作柔順，表現優良。 |
| 動力協調性 (20) | 18 | 設定得宜，能快速習慣車輛習性。 |
| 引擎精緻度 (15) | 14 | 怠速或是運轉都有高級車的質感。 |
| 加速成績 (15) | 12 | 實際成績與原廠誤差在可接受範圍。 |
- 操控 評分88分
- 在舒適的基礎下，也有穩健身手。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 車身穩定性 (30) | 26 | 高速、過彎狀況都有穩健表現。 |
| 轉向反應 (25) | 23 | 給予駕駛輕鬆、輕盈的回饋感。 |
| 剎車表現 (25) | 22 | 相當線性受控，整體沒有太大問題。 |
| 駕駛樂趣 (20) | 17 | 非此車重點，但自駕的愉悅度不差。 |
- 價格 評分89分
- 以產品力而言，價格還算合理。
| 測評項 | 得分 | 短評 |
|---|---|---|
| 車價設定 (40) | 36 | 以整體科技性與產品本質來說合理。 |
| 油耗數據 (40) | 36 | 在各項新技術幫助下，節能性不算差。 |
| 保固時間 (20) | 17 | 三年不限里程，條件與多數同級相同。 |
- 總評
- 編輯：Tommy
- 車型：Mercedes-Benz E-Class Sedan 2017 E220d 限量版
- 變速系統：手自排9速
對於台灣的消費者而言，賓士就是代表身分地位的象徵，但個人認為，除了上述的傳統印象，現在的賓士更代表了劃時代的造車標準，如果親身去展間試過一次E-Class，相信不難體會此種感受。
New E-Class的家族化外型雖然少了點新意，但該有的典雅氣質依舊，細緻且勻稱。內裝則是以融合古典與前衛風格打造，各部件質感出眾，市場現行的對手仍難以企及，若選配雙12.3吋螢幕系統，實用性與視覺爽度十足！至於原廠強打的半智慧駕駛輔助系統，還須另行選配令人感到一絲可惜，至少，還標配智慧輔助停車，對停車技術磨練中的駕駛相對受用。
老實說，兩天一夜的試駕行程仍不足以完整體驗本車，不論是內外配備、動力底盤或愈趨成熟的半自動駕駛科技，琳瑯滿目的好料實在來不及一一摸透，此等精彩豐富的好車，也難怪能在國內上市不到兩個月的時間，千張訂單就如雪片般飛來，往後的豪華中大型級距市場，E-Class必定成為各家車廠極欲追趕的指標車款。
- 編輯：Nick
- 車型：Mercedes-Benz E-Class Sedan 2017 E200 限量版
- 變速系統：手自排9速
新生代的E-Class內外給人一副前衛科技車型的質感，外型的流線更加年輕活潑，而在內裝上雖需以選配加價的型式才能獲得12.3吋雙數位座艙，媲美S-Class等級豪華座艙，強烈建議考慮入主E-Class車主們，入手此配備不僅賞心悅目更是物超所值，動力表現上也是精緻舒適的無可挑剔，溫和動力卻保有蓄勢待發的衝勁，不論開快或開慢，整體盡是給人舒服的感受，另有著選配加購的智慧半自動駕駛功能，完整人性化的自動駕駛，不論高速下或停車，都能放心交予系統自行掌握，可謂未來科技車型典範。
