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品牌最「親民」的美型房車 賓士CLA市場概論

2017-10-12 08:28:46 作者:邵子庭 閱讀:52847

接替C-Class的入門房車定位

2013年北美車展上,CLA首度亮相,屬於小型四門Coupe,與A-Class、B-Class及先前我們做過深度解析的GLA,均為賓士的NGCC家族,而CLA相較於C-Class,身形更緊湊,並採前驅配置,在售價方面的設定也更「親切」一些。而CLA問世後,讓從前只有C、E、S選擇的賓士房車陣容,多了入門的新選項。至於小改款車型則在2016年3月推出,更新時程頗快,相信主要原因是為了配合其他MFA家族成員的產品週期。(圖為小改款CLA Shooting Brake)

接著在2014年11月,以CLA為基礎所衍生出的CLA Shooting Brake登場,維持年輕化外觀、動感斜背身型之餘,更擁有實用的五門設計;隨後小改款車型在2016年4月推出,國內則於同年9月正式發表。

小改款調整外觀及配備

CLA/CLA Shooting Brake小改款均採CLA 200、CLA 250、AMG CLA 45 4Matic三車型編成,CLA起始價分別為186、227、309萬;CLA Shooting Brake則各為192、232、315萬,兩車系在一般車型的定價都較前代調漲4萬元,AMG車型則維持不變。

小改款外觀經過細部修飾,比照A-Class的模式,頭尾燈組內部進行調整,全車系標配LED頭燈,前後保桿式樣也獲得修飾,這次試駕的CLA250同樣標配AMG外觀套件,整體感受也比過去來得精緻。

內裝更動幅度不算大,主要換上新款式方向盤,標配新增Apple CarPlay功能的智慧型手機整合套件,但Keyless得額外選配較可惜了些。

Audi A3 Sedan
非正面衝突 但少有的同級對手

CLA的同級對手,嚴格說來,目前市面上唯有Audi A3 Sedan,該車甫於8月小改款,雖然並非像CLA屬於四門Coupe,且車身略小一些,不過車系的階級與定位接近,都是從五門掀背車型延伸的房車版本,因此還是能相提並論,而由於A3車系目前於國內主力為Sportback車型,因此房車版本僅採35 TFSI Premium單一編成,相較之下,CLA則予以消費者更多選擇。

A3 Sedan 35 TFSI Premium搭載新世代的1.5升渦輪引擎,動力輸出和CLA 200在同個等級,前者售價156萬,後者為186萬元,有一段價差,配備部份算是各有所長,CLA 200採18吋鋁圈組,在外觀氣勢上,略勝A3 35 TFSI Premium的17吋一籌,另外,CLA 200擁有7氣囊、換檔撥片等;而A3 35 TFSI Premium則標配Keyless、倒車攝影等便利輔助配備。

BMW 2系列Gran Coupe
未來死對頭 蓄勢待發(圖為國外捕獲的BMW 2系列Gran Coupe偽裝測試車)

2系列推出四門轎跑Gran Coupe車型的傳言早於2015年便開始,近日國外終於捕獲到偽裝測試車照,據消息指出,2系列Gran Coupe將會以UKL平台打造,為前驅設定,並提供xDrive四驅系統為選配項目,和中國市場專屬的1系列房車不同,將有更流線、跑格的外型,新車預計2021年上市,屆時直接對手勢必為CLA。接下來我們針對CLA推出的深度解析單元,將同樣就各項表現進行詳細報導,實測項目也不會少,請持續關注。

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